| สถานะห้องว่าง: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
Dongfeng โครงรถบรรทุกออฟโรด 4*4 สีฟ้าพร้อมระบบออฟโรดที่โดดเด่น ผลงาน ฐานล้อ ขนาดที่แก้ไขแล้วมากกว่าหรือเท่ากับ 3600 มม
ของมัน เหมาะสม เพื่อแปลงเป็น ไปจนถึงรถบรรทุก, รถออฟโรด, รถเครน, รถแทรกเตอร์ ฯลฯ
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ B170 33 |
| กล่องเกียร์ | เกียร์ธรรมดาห้าสปีด |
| กล่องโอน | มีความสูง และเกียร์ต่ำ |
| แท็กซี่ | Dongfeng หัวแหลม แถวเดียว |
| แกน | 2.5T/8T |
| Tyre | 9.00R20(6+1) |
| กรอบ | 860*232 มม. สองชั้น |
| ประเภทไดรฟ์ | 4*4 |
พารามิเตอร์โดยละเอียด | |
|---|---|
| มิติโดยรวม | 6410*2420*2730มม |
| ขนาดการปรับเปลี่ยน | 3600มม |
| ฐานล้อ | 3700มม |
| ดอกยาง | 1840/1730มม |
| จีวีดับบลิว | 10800กก |
| ลดน้ำหนัก | 6010กก |
| การกระจัด | 5900มล |
| กำลังสูงสุด | 125กิโลวัตต์ |
| ความเร็วสูงสุด | 90 กม./ชม |
| ส่วนยื่นหน้า/หลัง | 980 มม./1730 มม |
| มุมเข้าใกล้/ออก | 41°/30° |
| ปริมาณถัง | 160L |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | 280มม |
| ระนาบเฟรมด้านบนออกจากพื้น | 1,085มม |
ลุยน้ำได้ลึก | 620มม |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดดูที่รถจริง
Dongfeng โครงรถบรรทุกออฟโรด 4*4 สีฟ้าพร้อมระบบออฟโรดที่โดดเด่น ผลงาน ฐานล้อ ขนาดที่แก้ไขแล้วมากกว่าหรือเท่ากับ 3600 มม
ของมัน เหมาะสม เพื่อแปลงเป็น ไปจนถึงรถบรรทุก, รถออฟโรด, รถเครน, รถแทรกเตอร์ ฯลฯ
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ B170 33 |
| กล่องเกียร์ | เกียร์ธรรมดาห้าสปีด |
| กล่องโอน | มีความสูง และเกียร์ต่ำ |
| แท็กซี่ | Dongfeng หัวแหลม แถวเดียว |
| แกน | 2.5T/8T |
| Tyre | 9.00R20(6+1) |
| กรอบ | 860*232 มม. สองชั้น |
| ประเภทไดรฟ์ | 4*4 |
พารามิเตอร์โดยละเอียด | |
|---|---|
| มิติโดยรวม | 6410*2420*2730มม |
| ขนาดการปรับเปลี่ยน | 3600มม |
| ฐานล้อ | 3700มม |
| ดอกยาง | 1840/1730มม |
| จีวีดับบลิว | 10800กก |
| ลดน้ำหนัก | 6010กก |
| การกระจัด | 5900มล |
| กำลังสูงสุด | 125กิโลวัตต์ |
| ความเร็วสูงสุด | 90 กม./ชม |
| ส่วนยื่นหน้า/หลัง | 980 มม./1730 มม |
| มุมเข้าใกล้/ออก | 41°/30° |
| ปริมาณถัง | 160L |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | 280มม |
| ระนาบเฟรมด้านบนออกจากพื้น | 1,085มม |
ลุยน้ำได้ลึก | 620มม |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดดูที่รถจริง




















สำหรับ 50% ของการจัดส่งของเรา ยานพาหนะจะถูกขนส่งทางทะเลไปยังทวีปหลักทั้งหมด เช่น แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง โอเชียเนีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไม่ว่าจะโดยตู้คอนเทนเนอร์หรือการจัดส่งแบบ RoRo/Bulkสำหรับประเทศเพื่อนบ้านในประเทศจีน เช่น รัสเซีย มองโกเลีย คาซัคสถาน เมียนมาร์ เวียดนาม ฯลฯ เราสามารถขนส่งยานพาหนะทางบกได้
สำหรับอะไหล่เบาที่ต้องการเร่งด่วนเราสามารถส่งโดยบริการจัดส่งระหว่างประเทศ เช่น DHL, TNT, UPS หรือ Fedex

สำหรับเงื่อนไข T/T ต้องชำระเงินดาวน์ล่วงหน้า 50% และจะต้องชำระยอดคงเหลือ 50% ก่อนจัดส่งหรือเมื่อสินค้าออกจากโรงงานสามารถเจรจาการชำระเงิน T / T ได้

ทีมงานมืออาชีพของเราจะให้บริการพิธีการศุลกากรแบบครบวงจรแก่คุณเราสามารถให้เงื่อนไขการชำระเงิน EXW, FOB, FCA ตามความต้องการของลูกค้า


สำหรับ 50% ของการจัดส่งของเรา ยานพาหนะจะถูกขนส่งทางทะเลไปยังทวีปหลักทั้งหมด เช่น แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง โอเชียเนีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไม่ว่าจะโดยตู้คอนเทนเนอร์หรือการจัดส่งแบบ RoRo/Bulkสำหรับประเทศเพื่อนบ้านในประเทศจีน เช่น รัสเซีย มองโกเลีย คาซัคสถาน เมียนมาร์ เวียดนาม ฯลฯ เราสามารถขนส่งยานพาหนะทางบกได้
สำหรับอะไหล่เบาที่ต้องการเร่งด่วนเราสามารถส่งโดยบริการจัดส่งระหว่างประเทศ เช่น DHL, TNT, UPS หรือ Fedex

สำหรับเงื่อนไข T/T ต้องชำระเงินดาวน์ล่วงหน้า 50% และจะต้องชำระยอดคงเหลือ 50% ก่อนจัดส่งหรือเมื่อสินค้าออกจากโรงงานสามารถเจรจาการชำระเงิน T / T ได้

ทีมงานมืออาชีพของเราจะให้บริการพิธีการศุลกากรแบบครบวงจรแก่คุณเราสามารถให้เงื่อนไขการชำระเงิน EXW, FOB, FCA ตามความต้องการของลูกค้า