| จำนวน： | |
|---|---|
รถขับเคลื่อนสี่ล้อ Dongfeng Light Command Patrol ได้รับการปรับปรุงอย่างอิสระโดยบริษัทของเรา โดยใช้พื้นฐานของ Dongfeng EQ2050 รุ่นที่พัฒนาแล้วโดยยังคงรูปทรงเดิมของ Dongfeng เสริมความแข็งแกร่งให้กับวัสดุตัวถัง และปรับปรุงความสามารถในการป้องกันการกระแทกของรถพื้นที่บรรทุกสัมภาระด้านหลังสามารถนั่งได้ 4~6 คน และพื้นที่บรรทุกสัมภาระเชื่อมต่อกับพื้นที่ขับขี่
สามารถตอบสนองความต้องการของรถออฟโรดที่มีความคล่องตัวสูง เหมาะสำหรับการขับขี่บนถนนลาดยาง ถนนลูกรังในชนบท ถนนทหารเร่งด่วน และพื้นที่ที่ไม่มีถนน (หมายถึงทางขึ้นลง โคลน ป่าปนทราย เป็นต้น) และเหมาะสำหรับการฝึกรบภาคสนาม, การรักษาสันติภาพสากล, การต่อต้านการก่อการร้าย, คำสั่งชายแดนและการลาดตระเวน
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | Dongfeng คัมมิน ISDe200 41 |
| กระปุกเกียร์ | เกียร์ห้าแบบแมนนวล |
| กระปุกเกียร์ | ขับเคลื่อนสี่ล้อแบบแบ่งเวลา ความเร็วสูงและความเร็วต่ำ |
| แกน | เพลาหน้า 3.1 ตัน / เพลาหลัง 3.2 ตัน พร้อมตัวลดขอบล้อ |
| Tyre | 37×12.5R16.5LT ยางออฟโรด |
| วงจร | 24V |
| ปกป้อง | พื้นที่ห้องโดยสารกันกระสุน, กันกระสุนตรงตามมาตรฐานยุโรป EN1522 FB4+ class, GA164-2005 C class มาตรฐานแห่งชาติ
กระจกมองข้างและกระจกบังลมหน้าทำจากกระจกกันกระสุนหนา 32 มม
|
รายละเอียด การกำหนดค่า | |
|---|---|
| มิติโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) (มม.) | 5200 × 2137 × 1920 มม. (กว้านเมฆ) |
| ห้อยหน้า/ห้อยหลัง | 650/850มม |
| ระยะฐานล้อ | 3300มม |
| ช่วงล้อ | 1750/1750มม |
| GVW (กก.) | 6300กก |
| ลดน้ำหนัก (กก.) | 3900กก |
| โหลดมวล (กก.) | 2400.กก |
| ผู้โดยสาร(คน) | 4 |
| ความจุถังน้ำมัน (L) | 90+40L |
| ความเร็วสูงสุด | 120กม./ชม |
| ระยะการขับขี่สูงสุด | ≥600กม |
| ระดับการปีนเขาสูงสุด | 60% |
| ความชันด้านการวิ่งสูงสุด | 40% |
| ความสามารถในการทำลาย | 40% |
| เส้นผ่านศูนย์กลางวงเลี้ยวต่ำสุด | 16 ม |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | 400มม |
| ความสูงของสิ่งกีดขวาง | 450มม |
| ความกว้างร่องลึกแนวนอน | 700มม |
| ลุยน้ำลึก | 750 มม. (สามารถติดตั้งอุปกรณ์ยกระดับลุยน้ำได้ 1200 มม.) |
| เข้าใกล้ / มุมออก (°) | 65°/45° |
รถขับเคลื่อนสี่ล้อ Dongfeng Light Command Patrol ได้รับการปรับปรุงอย่างอิสระโดยบริษัทของเรา โดยใช้พื้นฐานของ Dongfeng EQ2050 รุ่นที่พัฒนาแล้วโดยยังคงรูปทรงเดิมของ Dongfeng เสริมความแข็งแกร่งให้กับวัสดุตัวถัง และปรับปรุงความสามารถในการป้องกันการกระแทกของรถพื้นที่บรรทุกสัมภาระด้านหลังสามารถนั่งได้ 4~6 คน และพื้นที่บรรทุกสัมภาระเชื่อมต่อกับพื้นที่ขับขี่
สามารถตอบสนองความต้องการของรถออฟโรดที่มีความคล่องตัวสูง เหมาะสำหรับการขับขี่บนถนนลาดยาง ถนนลูกรังในชนบท ถนนทหารเร่งด่วน และพื้นที่ที่ไม่มีถนน (หมายถึงทางขึ้นลง โคลน ป่าปนทราย เป็นต้น) และเหมาะสำหรับการฝึกรบภาคสนาม, การรักษาสันติภาพสากล, การต่อต้านการก่อการร้าย, คำสั่งชายแดนและการลาดตระเวน
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | Dongfeng คัมมิน ISDe200 41 |
| กระปุกเกียร์ | เกียร์ห้าแบบแมนนวล |
| กระปุกเกียร์ | ขับเคลื่อนสี่ล้อแบบแบ่งเวลา ความเร็วสูงและความเร็วต่ำ |
| แกน | เพลาหน้า 3.1 ตัน / เพลาหลัง 3.2 ตัน พร้อมตัวลดขอบล้อ |
| Tyre | 37×12.5R16.5LT ยางออฟโรด |
| วงจร | 24V |
| ปกป้อง | พื้นที่ห้องโดยสารกันกระสุน, กันกระสุนตรงตามมาตรฐานยุโรป EN1522 FB4+ class, GA164-2005 C class มาตรฐานแห่งชาติ
กระจกมองข้างและกระจกบังลมหน้าทำจากกระจกกันกระสุนหนา 32 มม
|
รายละเอียด การกำหนดค่า | |
|---|---|
| มิติโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) (มม.) | 5200 × 2137 × 1920 มม. (กว้านเมฆ) |
| ห้อยหน้า/ห้อยหลัง | 650/850มม |
| ระยะฐานล้อ | 3300มม |
| ช่วงล้อ | 1750/1750มม |
| GVW (กก.) | 6300กก |
| ลดน้ำหนัก (กก.) | 3900กก |
| โหลดมวล (กก.) | 2400.กก |
| ผู้โดยสาร(คน) | 4 |
| ความจุถังน้ำมัน (L) | 90+40L |
| ความเร็วสูงสุด | 120กม./ชม |
| ระยะการขับขี่สูงสุด | ≥600กม |
| ระดับการปีนเขาสูงสุด | 60% |
| ความชันด้านการวิ่งสูงสุด | 40% |
| ความสามารถในการทำลาย | 40% |
| เส้นผ่านศูนย์กลางวงเลี้ยวต่ำสุด | 16 ม |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | 400มม |
| ความสูงของสิ่งกีดขวาง | 450มม |
| ความกว้างร่องลึกแนวนอน | 700มม |
| ลุยน้ำลึก | 750 มม. (สามารถติดตั้งอุปกรณ์ยกระดับลุยน้ำได้ 1200 มม.) |
| เข้าใกล้ / มุมออก (°) | 65°/45° |
