สถานะห้องว่าง: | |
---|---|
จำนวน: | |
รถขับเคลื่อนหกล้อ 2100 พร้อมรถบรรทุกเชื้อเพลิง ดัดแปลงโดยแชสซีทหาร Dongfeng EQ2100 แชสซีนี้ใช้หัวเก๋งปลายแหลมแบบคลาสสิก ซึ่งเดิมมีไว้สำหรับกองทัพในการขนส่งเสบียงตอนนี้มันถูกแปลงเป็นถังเก็บน้ำขนาด 10 ลบ.ม. ตามความต้องการของลูกค้าโดยสืบทอดสมรรถนะการข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยมของยานพาหนะดั้งเดิม และส่วนใหญ่เหมาะสำหรับการขนส่งน้ำและน้ำมัน การเติมเชื้อเพลิง และการเติมของเหลวในพื้นที่ภัยพิบัติ
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
---|---|
เครื่องยนต์ | Dongfeng คัมมินส์บี210 33 |
ประเภทไดรฟ์ | 6*4 |
กล่องเกียร์ | กระปุกเกียร์แปดสปีดแบบกลไก |
กล่องโอน | เกียร์สูงและต่ำ |
แท็กซี่ | Fleathead ห้องโดยสาร 1 แถวครึ่ง (พร้อมตู้นอนและเครื่องปรับอากาศ) |
แกน | 5T/10T/10T |
Tyre | 11.00R20(10+1) |
พารามิเตอร์โดยละเอียด | |
---|---|
มิติโดยรวม | 7590*2550*3030มม |
ขนาด/ปริมาตรของเรือบรรทุกน้ำมัน | 4900*2100*1250 มม. (10 ลบ.ม.) |
ล้อฐาน | 3475+1350มม |
ดอกยาง | 1940/1870/1870มม |
น้ำหนักรวม | 25,000กก |
ลดน้ำหนัก | 7910กก |
พลัง | 155กิโลวัตต์ |
การกระจัด | 5900มล |
ความเร็วสูงสุด | 85กม./ชม |
โอเวอร์แฮงค์หน้า/หลัง | 1420 มม./1345 มม |
มุมเข้าใกล้/ออก | 30°/16° |
ความสูงของการข้ามสิ่งกีดขวาง | 290มม |
ลุยน้ำลึก | 450มม |
ปริมาณถังน้ำมัน | 350L |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดดูที่รถจริง
รถขับเคลื่อนหกล้อ 2100 พร้อมรถบรรทุกเชื้อเพลิง ดัดแปลงโดยแชสซีทหาร Dongfeng EQ2100 แชสซีนี้ใช้หัวเก๋งปลายแหลมแบบคลาสสิก ซึ่งเดิมมีไว้สำหรับกองทัพในการขนส่งเสบียงตอนนี้มันถูกแปลงเป็นถังเก็บน้ำขนาด 10 ลบ.ม. ตามความต้องการของลูกค้าโดยสืบทอดสมรรถนะการข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยมของยานพาหนะดั้งเดิม และส่วนใหญ่เหมาะสำหรับการขนส่งน้ำและน้ำมัน การเติมเชื้อเพลิง และการเติมของเหลวในพื้นที่ภัยพิบัติ
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
---|---|
เครื่องยนต์ | Dongfeng คัมมินส์บี210 33 |
ประเภทไดรฟ์ | 6*4 |
กล่องเกียร์ | กระปุกเกียร์แปดสปีดแบบกลไก |
กล่องโอน | เกียร์สูงและต่ำ |
แท็กซี่ | Fleathead ห้องโดยสาร 1 แถวครึ่ง (พร้อมตู้นอนและเครื่องปรับอากาศ) |
แกน | 5T/10T/10T |
Tyre | 11.00R20(10+1) |
พารามิเตอร์โดยละเอียด | |
---|---|
มิติโดยรวม | 7590*2550*3030มม |
ขนาด/ปริมาตรของเรือบรรทุกน้ำมัน | 4900*2100*1250 มม. (10 ลบ.ม.) |
ล้อฐาน | 3475+1350มม |
ดอกยาง | 1940/1870/1870มม |
น้ำหนักรวม | 25,000กก |
ลดน้ำหนัก | 7910กก |
พลัง | 155กิโลวัตต์ |
การกระจัด | 5900มล |
ความเร็วสูงสุด | 85กม./ชม |
โอเวอร์แฮงค์หน้า/หลัง | 1420 มม./1345 มม |
มุมเข้าใกล้/ออก | 30°/16° |
ความสูงของการข้ามสิ่งกีดขวาง | 290มม |
ลุยน้ำลึก | 450มม |
ปริมาณถังน้ำมัน | 350L |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดดูที่รถจริง
สำหรับ 50% ของการจัดส่งของเรา ยานพาหนะจะถูกขนส่งทางทะเลไปยังทวีปหลักทั้งหมด เช่น แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง โอเชียเนีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไม่ว่าจะโดยตู้คอนเทนเนอร์หรือการจัดส่งแบบ RoRo/Bulkสำหรับประเทศเพื่อนบ้านในประเทศจีน เช่น รัสเซีย มองโกเลีย คาซัคสถาน เมียนมาร์ เวียดนาม ฯลฯ เราสามารถขนส่งยานพาหนะทางบกได้
สำหรับอะไหล่เบาที่ต้องการเร่งด่วนเราสามารถส่งโดยบริการจัดส่งระหว่างประเทศ เช่น DHL, TNT, UPS หรือ Fedex
สำหรับเงื่อนไข T/T ต้องชำระเงินดาวน์ล่วงหน้า 50% และจะต้องชำระยอดคงเหลือ 50% ก่อนจัดส่งหรือเมื่อสินค้าออกจากโรงงานสามารถเจรจาการชำระเงิน T / T ได้
ทีมงานมืออาชีพของเราจะให้บริการพิธีการศุลกากรแบบครบวงจรแก่คุณเราสามารถให้เงื่อนไขการชำระเงิน EXW, FOB, FCA ตามความต้องการของลูกค้า
สำหรับ 50% ของการจัดส่งของเรา ยานพาหนะจะถูกขนส่งทางทะเลไปยังทวีปหลักทั้งหมด เช่น แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง โอเชียเนีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไม่ว่าจะโดยตู้คอนเทนเนอร์หรือการจัดส่งแบบ RoRo/Bulkสำหรับประเทศเพื่อนบ้านในประเทศจีน เช่น รัสเซีย มองโกเลีย คาซัคสถาน เมียนมาร์ เวียดนาม ฯลฯ เราสามารถขนส่งยานพาหนะทางบกได้
สำหรับอะไหล่เบาที่ต้องการเร่งด่วนเราสามารถส่งโดยบริการจัดส่งระหว่างประเทศ เช่น DHL, TNT, UPS หรือ Fedex
สำหรับเงื่อนไข T/T ต้องชำระเงินดาวน์ล่วงหน้า 50% และจะต้องชำระยอดคงเหลือ 50% ก่อนจัดส่งหรือเมื่อสินค้าออกจากโรงงานสามารถเจรจาการชำระเงิน T / T ได้
ทีมงานมืออาชีพของเราจะให้บริการพิธีการศุลกากรแบบครบวงจรแก่คุณเราสามารถให้เงื่อนไขการชำระเงิน EXW, FOB, FCA ตามความต้องการของลูกค้า