| จำนวน： | |
|---|---|
รุ่น EQ2100 เป็นรถออฟโรดที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งพัฒนาโดยการนำเครื่องยนต์ดีเซล Cummins B190 33 มาใช้ Dongfeng เพื่อปรับให้เข้ากับความต้องการในการพัฒนากองทัพ และสืบทอดการประกอบและโครงสร้างของรุ่น 2100E ที่ครบกำหนดรถคันนี้เป็นรถดัมพ์ที่ได้รับการดัดแปลงโดยใช้แชสซี EQ2102สามารถใช้สำหรับการขนส่งสินค้าและการขนส่งบุคลากร และสามารถติดตั้งกว้านด้านหน้าที่เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับการช่วยเหลือภาคสนาม
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ B210 33 |
| ประเภทไดรฟ์ | 6*6 |
| กล่องเกียร์ | คู่มือเครื่องกลแปด-ความเร็ว กล่องเกียร์ |
| กล่องโอน | กับ สูง และเกียร์ต่ำ |
| แท็กซี่ | ปลายโครงสร้างเชื่อมปิดด้วยโลหะทั้งหมด |
| แกน | 3.6T/3.6T/3.6T |
| Tyre | 12.5R20(6+1) |
| ระบบกันสะเทือน | สปริงแผ่นเหล็ก 8/12 |
| กรอบ | ความกว้างหาง 860 มม. 8+4 สองชั้น |
| วงจรไฟฟ้า | 24V ระบบวงจรไฟฟ้า |
| ไม่จำเป็น | เครื่องปรับอากาศและเครื่องทำความร้อน, กล้องถอยหลัง, ถังระบายความร้อนเบรก |
พารามิเตอร์โดยละเอียด | |
|---|---|
| มิติโดยรวม | 7180*2420*2815มม |
| กล่องสินค้าภายใน มิติ | 4402*2422*902มm |
| ฐานล้อ | 3600+1250มม |
| ดอกยาง | 2260/2190/2190มม |
จีวีดับบลิว | 12500กก |
| ลดน้ำหนัก | 7110กก |
| การกระจัด | 5900มล |
| กำลังสูงสุด | 155กิโลวัตต์ |
| แรงบิด | 700N.m/1500rpm |
| ผู้โดยสาร | 2-3 |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 |
| ความเร็วสูงสุด | 88 กม./ชม |
| ส่วนยื่นด้านหน้า/ส่วนยื่นด้านหลัง | 1100/1230มม |
| มุมเข้าใกล้/มุมออก | 36°/43° |
| ปริมาณถัง | 140L |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | 360มม |
| ลุยน้ำลึก | 640มม |
ระนาบเฟรมด้านบนออกจากพื้น | 1,070มม |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดดูที่รถจริง
รุ่น EQ2100 เป็นรถออฟโรดที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งพัฒนาโดยการนำเครื่องยนต์ดีเซล Cummins B190 33 มาใช้ Dongfeng เพื่อปรับให้เข้ากับความต้องการในการพัฒนากองทัพ และสืบทอดการประกอบและโครงสร้างของรุ่น 2100E ที่ครบกำหนดรถคันนี้เป็นรถดัมพ์ที่ได้รับการดัดแปลงโดยใช้แชสซี EQ2102สามารถใช้สำหรับการขนส่งสินค้าและการขนส่งบุคลากร และสามารถติดตั้งกว้านด้านหน้าที่เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับการช่วยเหลือภาคสนาม
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ B210 33 |
| ประเภทไดรฟ์ | 6*6 |
| กล่องเกียร์ | คู่มือเครื่องกลแปด-ความเร็ว กล่องเกียร์ |
| กล่องโอน | กับ สูง และเกียร์ต่ำ |
| แท็กซี่ | ปลายโครงสร้างเชื่อมปิดด้วยโลหะทั้งหมด |
| แกน | 3.6T/3.6T/3.6T |
| Tyre | 12.5R20(6+1) |
| ระบบกันสะเทือน | สปริงแผ่นเหล็ก 8/12 |
| กรอบ | ความกว้างหาง 860 มม. 8+4 สองชั้น |
| วงจรไฟฟ้า | 24V ระบบวงจรไฟฟ้า |
| ไม่จำเป็น | เครื่องปรับอากาศและเครื่องทำความร้อน, กล้องถอยหลัง, ถังระบายความร้อนเบรก |
พารามิเตอร์โดยละเอียด | |
|---|---|
| มิติโดยรวม | 7180*2420*2815มม |
| กล่องสินค้าภายใน มิติ | 4402*2422*902มm |
| ฐานล้อ | 3600+1250มม |
| ดอกยาง | 2260/2190/2190มม |
จีวีดับบลิว | 12500กก |
| ลดน้ำหนัก | 7110กก |
| การกระจัด | 5900มล |
| กำลังสูงสุด | 155กิโลวัตต์ |
| แรงบิด | 700N.m/1500rpm |
| ผู้โดยสาร | 2-3 |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 |
| ความเร็วสูงสุด | 88 กม./ชม |
| ส่วนยื่นด้านหน้า/ส่วนยื่นด้านหลัง | 1100/1230มม |
| มุมเข้าใกล้/มุมออก | 36°/43° |
| ปริมาณถัง | 140L |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | 360มม |
| ลุยน้ำลึก | 640มม |
ระนาบเฟรมด้านบนออกจากพื้น | 1,070มม |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดดูที่รถจริง
