| สถานะห้องว่าง: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
แชสซี 210 แรงม้านี้เป็นแชสซีแบบดัมพ์ที่สร้างโดยบริษัทของเราตามความต้องการของลูกค้า และยังสามารถแปลงเป็นรถบรรทุกสินค้าทั่วไป รถตู้ รถบรรทุกน้ำมัน และอื่นๆ ได้
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | WD415.21 |
| ประเภทไดรฟ์ | 4*2 |
| กล่องเกียร์ | กระปุกเกียร์ธรรมดาแปดสปีด |
| แท็กซี่ | Dongfeng รถหัวแบนหนึ่งแถวครึ่ง |
| แกน | 6.5T/10T |
| Tyre | 11.00R20(6+1) |
| กรอบ | 860มม |
| ระบบกันสะเทือน | สปริงแผ่นเหล็ก 8/8+10 |
| วงจรไฟฟ้า | ระบบวงจร 24V, แบตเตอรี่อุณหภูมิต่ำประสิทธิภาพสูง 2 x 12V |
| รายการเสริม | ระบบทำความร้อนและความเย็น, กว้านหน้า, ถังเชื้อเพลิงรอง, ถังระบายความร้อนเบรก |
พารามิเตอร์โดยละเอียด | |
|---|---|
| มิติโดยรวม | 6685*2430*3150มม |
| แชสซี มิติ | 6335*2350*2980มm |
| ขนาดกล่อง | 4200*2300*800มม |
| ฐานล้อ | 3800มม |
| ดอกยาง | 2060/2060มม |
จีวีดับบลิว | 16500กก |
| ลดน้ำหนัก | 8330กก |
| การกระจัด | 6484มล |
| กำลังสูงสุด | 155กิโลวัตต์ |
| แรงบิด | 820N.m/1300-1600rpm |
| ความเร็วสูงสุด | 89 กม./ชม |
| มุมเข้าใกล้/มุมออก | 24°/37° |
| ปริมาณถัง | 1060*500*610มม |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | 260มม |
ผู้โดยสาร | 2-3 |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 |
| เกรดการปีนเขาสูงสุด | 60% |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดดูที่รถจริง
แชสซี 210 แรงม้านี้เป็นแชสซีแบบดัมพ์ที่สร้างโดยบริษัทของเราตามความต้องการของลูกค้า และยังสามารถแปลงเป็นรถบรรทุกสินค้าทั่วไป รถตู้ รถบรรทุกน้ำมัน และอื่นๆ ได้
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | WD415.21 |
| ประเภทไดรฟ์ | 4*2 |
| กล่องเกียร์ | กระปุกเกียร์ธรรมดาแปดสปีด |
| แท็กซี่ | Dongfeng รถหัวแบนหนึ่งแถวครึ่ง |
| แกน | 6.5T/10T |
| Tyre | 11.00R20(6+1) |
| กรอบ | 860มม |
| ระบบกันสะเทือน | สปริงแผ่นเหล็ก 8/8+10 |
| วงจรไฟฟ้า | ระบบวงจร 24V, แบตเตอรี่อุณหภูมิต่ำประสิทธิภาพสูง 2 x 12V |
| รายการเสริม | ระบบทำความร้อนและความเย็น, กว้านหน้า, ถังเชื้อเพลิงรอง, ถังระบายความร้อนเบรก |
พารามิเตอร์โดยละเอียด | |
|---|---|
| มิติโดยรวม | 6685*2430*3150มม |
| แชสซี มิติ | 6335*2350*2980มm |
| ขนาดกล่อง | 4200*2300*800มม |
| ฐานล้อ | 3800มม |
| ดอกยาง | 2060/2060มม |
จีวีดับบลิว | 16500กก |
| ลดน้ำหนัก | 8330กก |
| การกระจัด | 6484มล |
| กำลังสูงสุด | 155กิโลวัตต์ |
| แรงบิด | 820N.m/1300-1600rpm |
| ความเร็วสูงสุด | 89 กม./ชม |
| มุมเข้าใกล้/มุมออก | 24°/37° |
| ปริมาณถัง | 1060*500*610มม |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | 260มม |
ผู้โดยสาร | 2-3 |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 |
| เกรดการปีนเขาสูงสุด | 60% |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดดูที่รถจริง
























สำหรับ 50% ของการจัดส่งของเรา ยานพาหนะจะถูกขนส่งทางทะเลไปยังทวีปหลักทั้งหมด เช่น แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง โอเชียเนีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไม่ว่าจะโดยตู้คอนเทนเนอร์หรือการจัดส่งแบบ RoRo/Bulkสำหรับประเทศเพื่อนบ้านในประเทศจีน เช่น รัสเซีย มองโกเลีย คาซัคสถาน เมียนมาร์ เวียดนาม ฯลฯ เราสามารถขนส่งยานพาหนะทางบกได้
สำหรับอะไหล่เบาที่ต้องการเร่งด่วนเราสามารถส่งโดยบริการจัดส่งระหว่างประเทศ เช่น DHL, TNT, UPS หรือ Fedex

สำหรับเงื่อนไข T/T ต้องชำระเงินดาวน์ล่วงหน้า 50% และจะต้องชำระยอดคงเหลือ 50% ก่อนจัดส่งหรือเมื่อสินค้าออกจากโรงงานสามารถเจรจาการชำระเงิน T / T ได้

ทีมงานมืออาชีพของเราจะให้บริการพิธีการศุลกากรแบบครบวงจรแก่คุณเราสามารถให้เงื่อนไขการชำระเงิน EXW, FOB, FCA ตามความต้องการของลูกค้า


สำหรับ 50% ของการจัดส่งของเรา ยานพาหนะจะถูกขนส่งทางทะเลไปยังทวีปหลักทั้งหมด เช่น แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง โอเชียเนีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไม่ว่าจะโดยตู้คอนเทนเนอร์หรือการจัดส่งแบบ RoRo/Bulkสำหรับประเทศเพื่อนบ้านในประเทศจีน เช่น รัสเซีย มองโกเลีย คาซัคสถาน เมียนมาร์ เวียดนาม ฯลฯ เราสามารถขนส่งยานพาหนะทางบกได้
สำหรับอะไหล่เบาที่ต้องการเร่งด่วนเราสามารถส่งโดยบริการจัดส่งระหว่างประเทศ เช่น DHL, TNT, UPS หรือ Fedex

สำหรับเงื่อนไข T/T ต้องชำระเงินดาวน์ล่วงหน้า 50% และจะต้องชำระยอดคงเหลือ 50% ก่อนจัดส่งหรือเมื่อสินค้าออกจากโรงงานสามารถเจรจาการชำระเงิน T / T ได้

ทีมงานมืออาชีพของเราจะให้บริการพิธีการศุลกากรแบบครบวงจรแก่คุณเราสามารถให้เงื่อนไขการชำระเงิน EXW, FOB, FCA ตามความต้องการของลูกค้า