| จำนวน： | |
|---|---|
ส่วนปลายนี้เป็นรุ่นคลาสสิกของบริษัทเรา ซึ่งมีขนาดเล็กและน้ำหนักเบาเมื่อเทียบกับยานพาหนะทางทหารอื่นๆ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานพลเรือน
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | 410QBZL |
| ประเภทไดรฟ์ | 4*2 |
| กล่องเกียร์ | 17D48F1-99-01 |
| กล่องโอน | ด้วยความสูง และเกียร์ต่ำ |
| แท็กซี่ | Dongfeng รถเก๋งแถวแหลมหนึ่งแถวครึ่ง |
| แกน | 3T/6T |
| Tyre | 8.25R20(6+1) |
| ระบบกันสะเทือน | สปริงแผ่นเหล็ก 10/8+12 |
พารามิเตอร์โดยละเอียด | |
|---|---|
| มิติโดยรวม | 6640*2400*2730มม |
| กล่องสินค้า มิติ | 3800*2200*800+200มm |
| ฐานล้อ | 3700มม |
| ดอกยาง | 1805/1778มม |
จีวีดับบลิว | 9000กก |
| ลดน้ำหนัก | 5810กก |
| การกระจัด | 3760มล |
| กำลังสูงสุด | 75กิโลวัตต์ |
| แรงบิด | 290N.m/1800-2100rpm |
| ความเร็วสูงสุด | 78 กม./ชม |
| มุมเข้าใกล้/มุมออก | 30°/17° |
| ปริมาณถัง | 140L |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | 260มม |
ความสูงข้าม | 400มม |
| ลุยน้ำลึก | 450มม |
| เกรดการปีนเขาสูงสุด | 60% |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดดูที่รถจริง
ส่วนปลายนี้เป็นรุ่นคลาสสิกของบริษัทเรา ซึ่งมีขนาดเล็กและน้ำหนักเบาเมื่อเทียบกับยานพาหนะทางทหารอื่นๆ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานพลเรือน
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | 410QBZL |
| ประเภทไดรฟ์ | 4*2 |
| กล่องเกียร์ | 17D48F1-99-01 |
| กล่องโอน | ด้วยความสูง และเกียร์ต่ำ |
| แท็กซี่ | Dongfeng รถเก๋งแถวแหลมหนึ่งแถวครึ่ง |
| แกน | 3T/6T |
| Tyre | 8.25R20(6+1) |
| ระบบกันสะเทือน | สปริงแผ่นเหล็ก 10/8+12 |
พารามิเตอร์โดยละเอียด | |
|---|---|
| มิติโดยรวม | 6640*2400*2730มม |
| กล่องสินค้า มิติ | 3800*2200*800+200มm |
| ฐานล้อ | 3700มม |
| ดอกยาง | 1805/1778มม |
จีวีดับบลิว | 9000กก |
| ลดน้ำหนัก | 5810กก |
| การกระจัด | 3760มล |
| กำลังสูงสุด | 75กิโลวัตต์ |
| แรงบิด | 290N.m/1800-2100rpm |
| ความเร็วสูงสุด | 78 กม./ชม |
| มุมเข้าใกล้/มุมออก | 30°/17° |
| ปริมาณถัง | 140L |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | 260มม |
ความสูงข้าม | 400มม |
| ลุยน้ำลึก | 450มม |
| เกรดการปีนเขาสูงสุด | 60% |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดดูที่รถจริง
