| จำนวน： | |
|---|---|
EQ2082 เป็นรถออฟโรดดีเซลปลายแหลมขับเคลื่อนหกล้อน้ำหนัก 2.5 ตัน พัฒนาโดย Dongfeng ในสมัยแรกๆ ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นที่รู้จักในชื่อ 'ยานพาหนะที่ได้รับรางวัล' โดยมีตาข่ายเบา ตาข่ายป้องกัน และเชื้อเพลิงสองเท่า รถถังเป็นคุณสมบัติของมันเนื่องจากได้รับการทดสอบในสนามรบและได้รับการยอมรับถึงความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรด จึงทำให้มีการใช้งานแบบพลเรือนในเวลาต่อมา
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ B170 33 (170 แรงม้า) |
| กล่องเกียร์ | เกียร์ธรรมดาห้าสปีดแบบกลไก |
| กล่องโอน | ด้วยความสูง และเกียร์ต่ำ |
| แกน | 2.5T/2.5T/2.5T |
| แท็กซี่ | Dongfeng ชี้แถวเดียว |
| Tyre | 11R18 (6+1) |
| วงจรไฟฟ้า | ระบบวงจร 24V |
| ระงับความตึงเครียด | สปริงแผ่นเหล็ก 9/13 |
| อื่น | ถังน้ำ, ถังน้ำมัน, เครื่องดับเพลิง, อุปกรณ์ประกอบ, เสาผ้าใบกันน้ำ |
| ไม่จำเป็น | เครื่องปรับอากาศ, วิ๊นซ์, ถังระบายความร้อนเบรก |
ภายในกล่องสัมภาระสามารถติดตั้งเบาะนั่งแบบพับได้และสามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 12 คนอีกทั้งยังมีเสาหลังคาแบบถอดได้เพื่อป้องกันฝนและลม
พารามิเตอร์โดยละเอียด | |
|---|---|
| มิติโดยรวม | 6660x2380x2580มม |
| กล่องสินค้าภายในมิติ | 3600×2300*900มม |
| ฐานล้อ | 3190+1100มม |
| ดอกยาง | 1780มม |
| จีวีดับบลิว | 7800กก |
| ลดน้ำหนัก | 5090กก |
| กำลังโหลดน้ำหนัก | 4,000 กิโลกรัม (ทางหลวง) |
| ดึงน้ำหนัก | 2500กก |
| ผู้โดยสาร | 3 |
| กำลังสูงสุด | 125กิโลวัตต์ |
| แรงบิดสูงสุด | 560N.m/1300rpm |
| การกระจัด | 5.9L |
| ความเร็วสูงสุด | ≥85กม./ชม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุนขั้นต่ำ | 18.8ม |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 100 กม | 24L |
| เกรดการปีนเขาสูงสุด | 60% |
| การกวาดล้างดินขั้นต่ำ | 285มม |
| มุมเข้าใกล้/มุมออก | 37°/46° |
| ปริมาณถัง (ถังคู่) | 140+70ลิตร |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดดูที่รถจริง
EQ2082 เป็นรถออฟโรดดีเซลปลายแหลมขับเคลื่อนหกล้อน้ำหนัก 2.5 ตัน พัฒนาโดย Dongfeng ในสมัยแรกๆ ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นที่รู้จักในชื่อ 'ยานพาหนะที่ได้รับรางวัล' โดยมีตาข่ายเบา ตาข่ายป้องกัน และเชื้อเพลิงสองเท่า รถถังเป็นคุณสมบัติของมันเนื่องจากได้รับการทดสอบในสนามรบและได้รับการยอมรับถึงความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรด จึงทำให้มีการใช้งานแบบพลเรือนในเวลาต่อมา
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ B170 33 (170 แรงม้า) |
| กล่องเกียร์ | เกียร์ธรรมดาห้าสปีดแบบกลไก |
| กล่องโอน | ด้วยความสูง และเกียร์ต่ำ |
| แกน | 2.5T/2.5T/2.5T |
| แท็กซี่ | Dongfeng ชี้แถวเดียว |
| Tyre | 11R18 (6+1) |
| วงจรไฟฟ้า | ระบบวงจร 24V |
| ระงับความตึงเครียด | สปริงแผ่นเหล็ก 9/13 |
| อื่น | ถังน้ำ, ถังน้ำมัน, เครื่องดับเพลิง, อุปกรณ์ประกอบ, เสาผ้าใบกันน้ำ |
| ไม่จำเป็น | เครื่องปรับอากาศ, วิ๊นซ์, ถังระบายความร้อนเบรก |
ภายในกล่องสัมภาระสามารถติดตั้งเบาะนั่งแบบพับได้และสามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 12 คนอีกทั้งยังมีเสาหลังคาแบบถอดได้เพื่อป้องกันฝนและลม
พารามิเตอร์โดยละเอียด | |
|---|---|
| มิติโดยรวม | 6660x2380x2580มม |
| กล่องสินค้าภายในมิติ | 3600×2300*900มม |
| ฐานล้อ | 3190+1100มม |
| ดอกยาง | 1780มม |
| จีวีดับบลิว | 7800กก |
| ลดน้ำหนัก | 5090กก |
| กำลังโหลดน้ำหนัก | 4,000 กิโลกรัม (ทางหลวง) |
| ดึงน้ำหนัก | 2500กก |
| ผู้โดยสาร | 3 |
| กำลังสูงสุด | 125กิโลวัตต์ |
| แรงบิดสูงสุด | 560N.m/1300rpm |
| การกระจัด | 5.9L |
| ความเร็วสูงสุด | ≥85กม./ชม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุนขั้นต่ำ | 18.8ม |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 100 กม | 24L |
| เกรดการปีนเขาสูงสุด | 60% |
| การกวาดล้างดินขั้นต่ำ | 285มม |
| มุมเข้าใกล้/มุมออก | 37°/46° |
| ปริมาณถัง (ถังคู่) | 140+70ลิตร |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดดูที่รถจริง
