สถานะห้องว่าง: | |
---|---|
จำนวน: | |
คำอธิบาย
รถวิศวกรรมคันนี้ใช้แชสซีของรถออฟโรดคลาสสิก Dongfeng คันสมรรถนะทางออฟโรดของรถคันนี้ยอดเยี่ยมมาก
การประกอบหลัก | |
แท็กซี่ | แถวครึ่ง หัวแบน โครงสร้างเชื่อมโลหะทั้งหมด |
เครื่องยนต์ | คัมมินส์ EQ6BT5.9 |
กระปุกเกียร์ | ห้าความเร็ว |
กรณีการโอน | เกียร์สองสปีดสูงและต่ำ |
แกน | 2.8T/4.2T |
ยาง | 11R18 (4+1) |
วงจรไฟฟ้า | ระบบวงจร24V |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
โหมดขับเคลื่อน | 4*4 |
มิติโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) (มม.) | 6935*2180*2780 |
ขนาดสินค้า (ยาว×กว้าง×สูง) (มม.) | 2580*2100*600 |
GVW (กก.) | 7000 |
การกำจัด (มล.) | 5900 |
ระบบกันสะเทือนหน้า / หลัง (มม.) | 900/1000 |
ระยะฐานล้อ (มม.) | 3730 |
ผู้โดยสาร(คน) | 10 |
เข้าใกล้ / มุมออก (°) | 29.5/17.6 |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 87 |
Max.Gradeability (%) | 60 |
สูงสุดความลึกของฟอร์ด (มม.) | 570 |
ความจุถังน้ำมัน (L) | 100 |
ไม่จำเป็น | AC, กว้าน, หางเสือขวา, วิดีโอย้อนกลับ, อุปกรณ์ยกระดับการลุยน้ำ |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น พารามิเตอร์จริงขึ้นอยู่กับยานพาหนะจริง
คำอธิบาย
รถวิศวกรรมคันนี้ใช้แชสซีของรถออฟโรดคลาสสิก Dongfeng คันสมรรถนะทางออฟโรดของรถคันนี้ยอดเยี่ยมมาก
การประกอบหลัก | |
แท็กซี่ | แถวครึ่ง หัวแบน โครงสร้างเชื่อมโลหะทั้งหมด |
เครื่องยนต์ | คัมมินส์ EQ6BT5.9 |
กระปุกเกียร์ | ห้าความเร็ว |
กรณีการโอน | เกียร์สองสปีดสูงและต่ำ |
แกน | 2.8T/4.2T |
ยาง | 11R18 (4+1) |
วงจรไฟฟ้า | ระบบวงจร24V |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
โหมดขับเคลื่อน | 4*4 |
มิติโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) (มม.) | 6935*2180*2780 |
ขนาดสินค้า (ยาว×กว้าง×สูง) (มม.) | 2580*2100*600 |
GVW (กก.) | 7000 |
การกำจัด (มล.) | 5900 |
ระบบกันสะเทือนหน้า / หลัง (มม.) | 900/1000 |
ระยะฐานล้อ (มม.) | 3730 |
ผู้โดยสาร(คน) | 10 |
เข้าใกล้ / มุมออก (°) | 29.5/17.6 |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 87 |
Max.Gradeability (%) | 60 |
สูงสุดความลึกของฟอร์ด (มม.) | 570 |
ความจุถังน้ำมัน (L) | 100 |
ไม่จำเป็น | AC, กว้าน, หางเสือขวา, วิดีโอย้อนกลับ, อุปกรณ์ยกระดับการลุยน้ำ |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น พารามิเตอร์จริงขึ้นอยู่กับยานพาหนะจริง
สำหรับ 50% ของการขนส่งของเรา ยานพาหนะจะถูกขนส่งทางทะเลไปยังทวีปหลักทั้งหมด เช่น แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง โอเชียเนีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไม่ว่าจะโดยตู้คอนเทนเนอร์หรือการขนส่งแบบ RoRo/Bulkสำหรับประเทศเพื่อนบ้านทางบกของจีน เช่น รัสเซีย มองโกเลีย คาซัคสถาน เมียนมาร์ เวียดนาม เป็นต้น เราสามารถขนส่งทางบกได้
สำหรับอะไหล่ขนาดเล็กที่ต้องการความเร่งด่วนเราสามารถส่งโดยบริการจัดส่งระหว่างประเทศ เช่น DHL, TNT, UPS หรือ Fedex
ตามเงื่อนไข T/T ต้องชำระเงินดาวน์ล่วงหน้า 50% และยอดคงเหลือ 50% จะต้องชำระก่อนจัดส่งหรือเมื่อสินค้าออกจากโรงงานสามารถเจรจาการชำระเงิน T / T ได้
ทีมงานมืออาชีพของเราจะให้บริการพิธีการศุลกากรแบบครบวงจรแก่คุณเราสามารถจัดเตรียมเงื่อนไขการชำระเงิน EXW, FOB, FCA ตามความต้องการของลูกค้า
สำหรับ 50% ของการขนส่งของเรา ยานพาหนะจะถูกขนส่งทางทะเลไปยังทวีปหลักทั้งหมด เช่น แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง โอเชียเนีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไม่ว่าจะโดยตู้คอนเทนเนอร์หรือการขนส่งแบบ RoRo/Bulkสำหรับประเทศเพื่อนบ้านทางบกของจีน เช่น รัสเซีย มองโกเลีย คาซัคสถาน เมียนมาร์ เวียดนาม เป็นต้น เราสามารถขนส่งทางบกได้
สำหรับอะไหล่ขนาดเล็กที่ต้องการความเร่งด่วนเราสามารถส่งโดยบริการจัดส่งระหว่างประเทศ เช่น DHL, TNT, UPS หรือ Fedex
ตามเงื่อนไข T/T ต้องชำระเงินดาวน์ล่วงหน้า 50% และยอดคงเหลือ 50% จะต้องชำระก่อนจัดส่งหรือเมื่อสินค้าออกจากโรงงานสามารถเจรจาการชำระเงิน T / T ได้
ทีมงานมืออาชีพของเราจะให้บริการพิธีการศุลกากรแบบครบวงจรแก่คุณเราสามารถจัดเตรียมเงื่อนไขการชำระเงิน EXW, FOB, FCA ตามความต้องการของลูกค้า