คำอธิบาย
รถสำนักงานเคลื่อนที่ขับเคลื่อนสี่ล้อ IVECO ได้รับการดัดแปลงจากแชสซี 'ป่า' IVECO 2046 ที่มากกว่ารถเหมาะสำหรับการพักผ่อนในสำนักงานในป่า เหมืองแร่ และถนนกลางแจ้งอื่นๆ ที่มีความซับซ้อน ทุกอย่างสำหรับการสร้างออฟโรด รถมียางสำรอง 2 เส้น ถังเชื้อเพลิง 2 ถังเพียงพอสำหรับใช้ในกรณีฉุกเฉิน
การประกอบหลัก | |
| แท็กซี่ | แถวเดียว หัวแบน |
| เครื่องยนต์ | SOFIM8142.43(111HP) |
| กระปุกเกียร์ | คู่มือห้าความเร็ว |
| กรณีการโอน | เกียร์สองสปีดสูงและต่ำ |
| แกน | 1.5T/3.5T |
| ยาง | ยางออฟโรด 255/100R16 (4+2) |
| วัสดุบรรทุกสินค้า | วัสดุอลูมิเนียมโครงสร้างแซนวิช |
| วงจรไฟฟ้า | ระบบวงจร24V |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
| ขับ | 4*4 |
| มิติโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) (มม.) | 5140*2070*2950 |
| ขนาดสินค้า (ยาว×กว้าง×สูง) (มม.) | 2487*1883*1600 |
| ลดน้ำหนัก (กก.) | 3450 |
| GVW (กก.) | 5000 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2815 |
| ผู้โดยสาร(คน) | 3 |
| เข้าใกล้ / มุมออก (°) | 22/21 |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 85 |
| MAX.fording ความลึก (มม.) | 660 |
| ความจุถังน้ำมัน (L) | 160+60 |
| ไม่จำเป็น | AC, กว้าน, หางเสือขวา, วิดีโอย้อนกลับ, |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้ใช้สำหรับอ้างอิงเท่านั้น พารามิเตอร์จริงขึ้นอยู่กับยานพาหนะจริง
คำอธิบาย
รถสำนักงานเคลื่อนที่ขับเคลื่อนสี่ล้อ IVECO ได้รับการดัดแปลงจากแชสซี 'ป่า' IVECO 2046 ที่มากกว่ารถเหมาะสำหรับการพักผ่อนในสำนักงานในป่า เหมืองแร่ และถนนกลางแจ้งอื่นๆ ที่มีความซับซ้อน ทุกอย่างสำหรับการสร้างออฟโรด รถมียางสำรอง 2 เส้น ถังเชื้อเพลิง 2 ถังเพียงพอสำหรับใช้ในกรณีฉุกเฉิน
การประกอบหลัก | |
| แท็กซี่ | แถวเดียว หัวแบน |
| เครื่องยนต์ | SOFIM8142.43(111HP) |
| กระปุกเกียร์ | คู่มือห้าความเร็ว |
| กรณีการโอน | เกียร์สองสปีดสูงและต่ำ |
| แกน | 1.5T/3.5T |
| ยาง | ยางออฟโรด 255/100R16 (4+2) |
| วัสดุบรรทุกสินค้า | วัสดุอลูมิเนียมโครงสร้างแซนวิช |
| วงจรไฟฟ้า | ระบบวงจร24V |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
| ขับ | 4*4 |
| มิติโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) (มม.) | 5140*2070*2950 |
| ขนาดสินค้า (ยาว×กว้าง×สูง) (มม.) | 2487*1883*1600 |
| ลดน้ำหนัก (กก.) | 3450 |
| GVW (กก.) | 5000 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2815 |
| ผู้โดยสาร(คน) | 3 |
| เข้าใกล้ / มุมออก (°) | 22/21 |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 85 |
| MAX.fording ความลึก (มม.) | 660 |
| ความจุถังน้ำมัน (L) | 160+60 |
| ไม่จำเป็น | AC, กว้าน, หางเสือขวา, วิดีโอย้อนกลับ, |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้ใช้สำหรับอ้างอิงเท่านั้น พารามิเตอร์จริงขึ้นอยู่กับยานพาหนะจริง


















สำหรับ 50% ของการขนส่งของเรา ยานพาหนะจะถูกขนส่งทางทะเลไปยังทวีปหลักทั้งหมด เช่น แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง โอเชียเนีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไม่ว่าจะโดยตู้คอนเทนเนอร์หรือการขนส่งแบบ RoRo/Bulkสำหรับประเทศเพื่อนบ้านทางบกของจีน เช่น รัสเซีย มองโกเลีย คาซัคสถาน เมียนมาร์ เวียดนาม เป็นต้น เราสามารถขนส่งทางบกได้
สำหรับอะไหล่เบาที่ต้องการเร่งด่วนเราสามารถส่งโดยบริการจัดส่งระหว่างประเทศ เช่น DHL, TNT, UPS หรือ Fedex

ตามเงื่อนไข T/T ต้องชำระเงินดาวน์ล่วงหน้า 50% และยอดคงเหลือ 50% จะต้องชำระก่อนจัดส่งหรือเมื่อสินค้าออกจากโรงงานสามารถเจรจาการชำระเงิน T / T ได้

ทีมงานมืออาชีพของเราจะให้บริการด้านพิธีการศุลกากรแบบครบวงจรแก่คุณเราสามารถจัดเตรียมเงื่อนไขการชำระเงิน EXW, FOB, FCA ตามความต้องการของลูกค้า


สำหรับ 50% ของการขนส่งของเรา ยานพาหนะจะถูกขนส่งทางทะเลไปยังทวีปหลักทั้งหมด เช่น แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง โอเชียเนีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไม่ว่าจะโดยตู้คอนเทนเนอร์หรือการขนส่งแบบ RoRo/Bulkสำหรับประเทศเพื่อนบ้านทางบกของจีน เช่น รัสเซีย มองโกเลีย คาซัคสถาน เมียนมาร์ เวียดนาม เป็นต้น เราสามารถขนส่งทางบกได้
สำหรับอะไหล่เบาที่ต้องการเร่งด่วนเราสามารถส่งโดยบริการจัดส่งระหว่างประเทศ เช่น DHL, TNT, UPS หรือ Fedex

ตามเงื่อนไข T/T ต้องชำระเงินดาวน์ล่วงหน้า 50% และยอดคงเหลือ 50% จะต้องชำระก่อนจัดส่งหรือเมื่อสินค้าออกจากโรงงานสามารถเจรจาการชำระเงิน T / T ได้

ทีมงานมืออาชีพของเราจะให้บริการด้านพิธีการศุลกากรแบบครบวงจรแก่คุณเราสามารถจัดเตรียมเงื่อนไขการชำระเงิน EXW, FOB, FCA ตามความต้องการของลูกค้า