| สถานะห้องว่าง: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
Dongfeng EQ2102J เป็นรุ่นแชสซีสองแถวสุดคลาสสิกและเป็นผู้ใหญ่ที่พัฒนาโดย Dongfeng หลังจากการปรับปรุงอย่างสมบูรณ์แบบเป็นเวลาหลายปี ซึ่งได้รับการออกแบบมาอย่างสมบูรณ์แบบสำหรับสภาพถนนออฟโรด และสามารถขับได้บนถนนที่เต็มไปด้วยโคลน น้ำแข็ง และหิมะนอกจากนี้ยังมาพร้อมกับอุปกรณ์เพิ่มเติม เช่น การสตาร์ทขณะเครื่องเย็น, ไฟต่อต้านอากาศยาน, ถังเชื้อเพลิงสำรอง, ถังน้ำมัน, ถังน้ำ, กล่องเครื่องมือ, ชั้นวางปืน ฯลฯ มีวิสัยทัศน์ที่กว้างและประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายและยังสามารถ สามารถดัดแปลงเป็นรถดั๊มพ์ รถสปริงเกอร์ เรือบรรทุกน้ำมัน คาราวาน ฯลฯ ซึ่งได้รับความสนใจจากผู้ใช้จำนวนมากทั้งในและต่างประเทศ
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | Dongfeng คัมมินส์B190 33 |
| ประเภทไดรฟ์ | 6*6 |
| กล่องเกียร์ | เกียร์กล หกเกียร์เดินหน้า |
| กล่องโอน | เกียร์สูงและต่ำ |
| แท็กซี่ | Dongefng 153 หัวเก๋งกระจกโค้งหนึ่งแถวครึ่ง |
| แกน | 3.5T/3.5T/3.5T |
| Tyre | 12.5R20(6+1) |
| อื่น | พลังคลัตช์ไฮดรอลิก, พวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิก, เบรกไอเสีย |
| การติดตั้ง | 1. การบำบัดป้องกันสนิมภายในถัง 2、ตัวถังด้านในทำแผ่นคลื่นสองแผ่น ด้านบนของตัวถังของอ่างล้างจานที่สองใกล้กับด้านหน้าของส่วนหน้าของรถเพื่อให้ช่องน้ำเข้า 3、ตัวถังใกล้ด้านหน้ารถทั้งสองด้านของการติดตั้งส่วนรองรับ 4 แผ่นเหล็กตัวถังบันไดหนา 4 มม. แผ่นด้านหน้าและด้านหลังหนา 5 มม 5, ปลายด้านหลังของตัวถังตรงใต้รถเพื่อทำทางออกน้ำไปทางด้านหลัง, ต้องมีการเพิ่มบอลวาล์วควบคุมไฟฟ้าเพื่ออำนวยความสะดวกแก่คนขับในห้องโดยสาร, การควบคุมไฟฟ้าของถังออกจากน้ำ, บอลวาล์วควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ 100มม |
| การกำหนดค่าพิเศษ | 1、มีการติดตั้งชั้นวางปืนสองอันในห้องคนขับ และหน้าต่างด้านหลังมีตาข่ายป้องกัน 2、6*6 ขับเคลื่อนสี่ล้อ การออกแบบที่ได้รับการจดสิทธิบัตร ออกแบบมาสำหรับสภาพถนนที่ไม่เอื้ออำนวย 3、 กว้านหน้าเสริม แรงดึงคือ 44100N |
พารามิเตอร์โดยละเอียด | |
|---|---|
| มิติโดยรวม | 7586*2320*2740มม |
| ปริมาณเรือบรรทุกน้ำมัน | 10ลบ.ม |
| ฐานล้อ | 3475+1250มม |
| ดอกยาง | 1990/1910มม |
| น้ำหนักรวม | 10435กก |
| ลดน้ำหนัก | 5725กก |
| พลัง | 140กิโลวัตต์ |
| การกระจัด | 5880มล |
| แรงบิด | 640 น |
| ความเร็วสูงสุด | 90 กม./ชม |
| รัศมีวงเลี้ยว | ≯9.4 |
| มุมเข้าใกล้/ออก | 35°/34° |
| การกวาดล้างดิน | 305มม |
| ลุยน้ำลึก | 550มม |
| เกรดปีนเขา | 60% |
| ความสูงของการข้ามสิ่งกีดขวาง | 340มม |
| ปริมาณถัง | 160+60ลิตร |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 100 กม | 26.5L |
| ระยะเบรก | ≯8ม.(30กม./ชม โหลดเต็มแล้ว) |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดดูที่รถจริง
Dongfeng EQ2102J เป็นรุ่นแชสซีสองแถวสุดคลาสสิกและเป็นผู้ใหญ่ที่พัฒนาโดย Dongfeng หลังจากการปรับปรุงอย่างสมบูรณ์แบบเป็นเวลาหลายปี ซึ่งได้รับการออกแบบมาอย่างสมบูรณ์แบบสำหรับสภาพถนนออฟโรด และสามารถขับได้บนถนนที่เต็มไปด้วยโคลน น้ำแข็ง และหิมะนอกจากนี้ยังมาพร้อมกับอุปกรณ์เพิ่มเติม เช่น การสตาร์ทขณะเครื่องเย็น, ไฟต่อต้านอากาศยาน, ถังเชื้อเพลิงสำรอง, ถังน้ำมัน, ถังน้ำ, กล่องเครื่องมือ, ชั้นวางปืน ฯลฯ มีวิสัยทัศน์ที่กว้างและประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายและยังสามารถ สามารถดัดแปลงเป็นรถดั๊มพ์ รถสปริงเกอร์ เรือบรรทุกน้ำมัน คาราวาน ฯลฯ ซึ่งได้รับความสนใจจากผู้ใช้จำนวนมากทั้งในและต่างประเทศ
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | Dongfeng คัมมินส์B190 33 |
| ประเภทไดรฟ์ | 6*6 |
| กล่องเกียร์ | เกียร์กล หกเกียร์เดินหน้า |
| กล่องโอน | เกียร์สูงและต่ำ |
| แท็กซี่ | Dongefng 153 หัวเก๋งกระจกโค้งหนึ่งแถวครึ่ง |
| แกน | 3.5T/3.5T/3.5T |
| Tyre | 12.5R20(6+1) |
| อื่น | พลังคลัตช์ไฮดรอลิก, พวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิก, เบรกไอเสีย |
| การติดตั้ง | 1. การบำบัดป้องกันสนิมภายในถัง 2、ตัวถังด้านในทำแผ่นคลื่นสองแผ่น ด้านบนของตัวถังของอ่างล้างจานที่สองใกล้กับด้านหน้าของส่วนหน้าของรถเพื่อให้ช่องน้ำเข้า 3、ตัวถังใกล้ด้านหน้ารถทั้งสองด้านของการติดตั้งส่วนรองรับ 4 แผ่นเหล็กตัวถังบันไดหนา 4 มม. แผ่นด้านหน้าและด้านหลังหนา 5 มม 5, ปลายด้านหลังของตัวถังตรงใต้รถเพื่อทำทางออกน้ำไปทางด้านหลัง, ต้องมีการเพิ่มบอลวาล์วควบคุมไฟฟ้าเพื่ออำนวยความสะดวกแก่คนขับในห้องโดยสาร, การควบคุมไฟฟ้าของถังออกจากน้ำ, บอลวาล์วควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ 100มม |
| การกำหนดค่าพิเศษ | 1、มีการติดตั้งชั้นวางปืนสองอันในห้องคนขับ และหน้าต่างด้านหลังมีตาข่ายป้องกัน 2、6*6 ขับเคลื่อนสี่ล้อ การออกแบบที่ได้รับการจดสิทธิบัตร ออกแบบมาสำหรับสภาพถนนที่ไม่เอื้ออำนวย 3、 กว้านหน้าเสริม แรงดึงคือ 44100N |
พารามิเตอร์โดยละเอียด | |
|---|---|
| มิติโดยรวม | 7586*2320*2740มม |
| ปริมาณเรือบรรทุกน้ำมัน | 10ลบ.ม |
| ฐานล้อ | 3475+1250มม |
| ดอกยาง | 1990/1910มม |
| น้ำหนักรวม | 10435กก |
| ลดน้ำหนัก | 5725กก |
| พลัง | 140กิโลวัตต์ |
| การกระจัด | 5880มล |
| แรงบิด | 640 น |
| ความเร็วสูงสุด | 90 กม./ชม |
| รัศมีวงเลี้ยว | ≯9.4 |
| มุมเข้าใกล้/ออก | 35°/34° |
| การกวาดล้างดิน | 305มม |
| ลุยน้ำลึก | 550มม |
| เกรดปีนเขา | 60% |
| ความสูงของการข้ามสิ่งกีดขวาง | 340มม |
| ปริมาณถัง | 160+60ลิตร |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 100 กม | 26.5L |
| ระยะเบรก | ≯8ม.(30กม./ชม โหลดเต็มแล้ว) |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดดูที่รถจริง


















สำหรับ 50% ของการจัดส่งของเรา ยานพาหนะจะถูกขนส่งทางทะเลไปยังทวีปหลักทั้งหมด เช่น แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง โอเชียเนีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไม่ว่าจะโดยตู้คอนเทนเนอร์หรือการจัดส่งแบบ RoRo/Bulkสำหรับประเทศเพื่อนบ้านในประเทศจีน เช่น รัสเซีย มองโกเลีย คาซัคสถาน เมียนมาร์ เวียดนาม ฯลฯ เราสามารถขนส่งยานพาหนะทางบกได้
สำหรับอะไหล่เบาที่ต้องการเร่งด่วนเราสามารถส่งโดยบริการจัดส่งระหว่างประเทศ เช่น DHL, TNT, UPS หรือ Fedex

สำหรับเงื่อนไข T/T ต้องชำระเงินดาวน์ล่วงหน้า 50% และจะต้องชำระยอดคงเหลือ 50% ก่อนจัดส่งหรือเมื่อสินค้าออกจากโรงงานสามารถเจรจาการชำระเงิน T / T ได้

ทีมงานมืออาชีพของเราจะให้บริการพิธีการศุลกากรแบบครบวงจรแก่คุณเราสามารถให้เงื่อนไขการชำระเงิน EXW, FOB, FCA ตามความต้องการของลูกค้า


สำหรับ 50% ของการจัดส่งของเรา ยานพาหนะจะถูกขนส่งทางทะเลไปยังทวีปหลักทั้งหมด เช่น แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง โอเชียเนีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไม่ว่าจะโดยตู้คอนเทนเนอร์หรือการจัดส่งแบบ RoRo/Bulkสำหรับประเทศเพื่อนบ้านในประเทศจีน เช่น รัสเซีย มองโกเลีย คาซัคสถาน เมียนมาร์ เวียดนาม ฯลฯ เราสามารถขนส่งยานพาหนะทางบกได้
สำหรับอะไหล่เบาที่ต้องการเร่งด่วนเราสามารถส่งโดยบริการจัดส่งระหว่างประเทศ เช่น DHL, TNT, UPS หรือ Fedex

สำหรับเงื่อนไข T/T ต้องชำระเงินดาวน์ล่วงหน้า 50% และจะต้องชำระยอดคงเหลือ 50% ก่อนจัดส่งหรือเมื่อสินค้าออกจากโรงงานสามารถเจรจาการชำระเงิน T / T ได้

ทีมงานมืออาชีพของเราจะให้บริการพิธีการศุลกากรแบบครบวงจรแก่คุณเราสามารถให้เงื่อนไขการชำระเงิน EXW, FOB, FCA ตามความต้องการของลูกค้า