| สถานะห้องว่าง: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
รุ่น EQ2100 เป็นรุ่นปรับปรุงของยานพาหนะข้ามประเทศ ซึ่งพัฒนาโดยการนำเครื่องยนต์ดีเซล Cummins B190 33 มาใช้ Dongfeng เพื่อปรับให้เข้ากับความต้องการของการพัฒนากองทัพ โดยสืบทอดการประกอบและโครงสร้างของรุ่น 2100E ที่ครบกำหนด
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
|---|---|
| ประเภทไดรฟ์ | 6*6 |
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ B190 33 |
| กล่องเกียร์ | เกียร์ธรรมดาหกสปีด |
| กล่องโอน | กลไก เกียร์สองสปีด |
| แท็กซี่ | Dongfeng กระจกสองชั้น หัวแหลม แถวเดียว |
| แกน | 3.5T/3.5T/3.5T |
| Tyre | 12R20(6+1) |
| กรอบ | 860*232มม |
| ระบบกันสะเทือน | สปริงแผ่นเหล็ก 9/12 |
ด้วยระยะฐานล้อ 1960 มม. ทำให้มีความมั่นคงสูงเมื่อขึ้นเนิน ทำให้คุณอุ่นใจเมื่อพิชิตภูมิประเทศที่ซับซ้อนทุกประเภท
พารามิเตอร์โดยละเอียด | |
|---|---|
| มิติโดยรวม | 8010*2520*2760มม |
| กล่องสินค้า มิติ | 4800*2300*1150มม |
| ฐานล้อ | 3600+1250มม |
| ดอกยาง | 1960มม |
จีวีดับบลิว | 10800กก |
| ลดน้ำหนัก | 6350กก. (ยานพาหนะโดยรวม)/5250กก. (แชสซี) |
| การกระจัด | 5880มล |
| กำลังสูงสุด | 140กิโลวัตต์ |
| ความเร็วสูงสุด | ≥85กม./ชม |
| แรงบิด | 640N.m/1500rpm |
| โอเวอร์แฮงค์หน้า/หลัง | 1214 มม./1916 มม |
| มุมเข้าใกล้/มุมออก | 28°/36° |
| ปริมาณถัง | 300L |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | 360มม |
| ข้ามความสูง | 450มม |
ลุยน้ำได้ลึก | 1225มม |
| เฟรมส่วนท้ายเครื่องบินส่วนบนออกจากพื้น | 1130มม |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดดูที่รถจริง
รุ่น EQ2100 เป็นรุ่นปรับปรุงของยานพาหนะข้ามประเทศ ซึ่งพัฒนาโดยการนำเครื่องยนต์ดีเซล Cummins B190 33 มาใช้ Dongfeng เพื่อปรับให้เข้ากับความต้องการของการพัฒนากองทัพ โดยสืบทอดการประกอบและโครงสร้างของรุ่น 2100E ที่ครบกำหนด
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
|---|---|
| ประเภทไดรฟ์ | 6*6 |
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ B190 33 |
| กล่องเกียร์ | เกียร์ธรรมดาหกสปีด |
| กล่องโอน | กลไก เกียร์สองสปีด |
| แท็กซี่ | Dongfeng กระจกสองชั้น หัวแหลม แถวเดียว |
| แกน | 3.5T/3.5T/3.5T |
| Tyre | 12R20(6+1) |
| กรอบ | 860*232มม |
| ระบบกันสะเทือน | สปริงแผ่นเหล็ก 9/12 |
ด้วยระยะฐานล้อ 1960 มม. ทำให้มีความมั่นคงสูงเมื่อขึ้นเนิน ทำให้คุณอุ่นใจเมื่อพิชิตภูมิประเทศที่ซับซ้อนทุกประเภท
พารามิเตอร์โดยละเอียด | |
|---|---|
| มิติโดยรวม | 8010*2520*2760มม |
| กล่องสินค้า มิติ | 4800*2300*1150มม |
| ฐานล้อ | 3600+1250มม |
| ดอกยาง | 1960มม |
จีวีดับบลิว | 10800กก |
| ลดน้ำหนัก | 6350กก. (ยานพาหนะโดยรวม)/5250กก. (แชสซี) |
| การกระจัด | 5880มล |
| กำลังสูงสุด | 140กิโลวัตต์ |
| ความเร็วสูงสุด | ≥85กม./ชม |
| แรงบิด | 640N.m/1500rpm |
| โอเวอร์แฮงค์หน้า/หลัง | 1214 มม./1916 มม |
| มุมเข้าใกล้/มุมออก | 28°/36° |
| ปริมาณถัง | 300L |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | 360มม |
| ข้ามความสูง | 450มม |
ลุยน้ำได้ลึก | 1225มม |
| เฟรมส่วนท้ายเครื่องบินส่วนบนออกจากพื้น | 1130มม |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดดูที่รถจริง


















สำหรับ 50% ของการจัดส่งของเรา ยานพาหนะจะถูกขนส่งทางทะเลไปยังทวีปหลักทั้งหมด เช่น แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง โอเชียเนีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไม่ว่าจะโดยตู้คอนเทนเนอร์หรือการจัดส่งแบบ RoRo/Bulkสำหรับประเทศเพื่อนบ้านในประเทศจีน เช่น รัสเซีย มองโกเลีย คาซัคสถาน เมียนมาร์ เวียดนาม ฯลฯ เราสามารถขนส่งยานพาหนะทางบกได้
สำหรับอะไหล่เบาที่ต้องการเร่งด่วนเราสามารถส่งโดยบริการจัดส่งระหว่างประเทศ เช่น DHL, TNT, UPS หรือ Fedex

สำหรับเงื่อนไข T/T ต้องชำระเงินดาวน์ล่วงหน้า 50% และจะต้องชำระยอดคงเหลือ 50% ก่อนจัดส่งหรือเมื่อสินค้าออกจากโรงงานสามารถเจรจาการชำระเงิน T / T ได้

ทีมงานมืออาชีพของเราจะให้บริการพิธีการศุลกากรแบบครบวงจรแก่คุณเราสามารถให้เงื่อนไขการชำระเงิน EXW, FOB, FCA ตามความต้องการของลูกค้า


สำหรับ 50% ของการจัดส่งของเรา ยานพาหนะจะถูกขนส่งทางทะเลไปยังทวีปหลักทั้งหมด เช่น แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง โอเชียเนีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไม่ว่าจะโดยตู้คอนเทนเนอร์หรือการจัดส่งแบบ RoRo/Bulkสำหรับประเทศเพื่อนบ้านในประเทศจีน เช่น รัสเซีย มองโกเลีย คาซัคสถาน เมียนมาร์ เวียดนาม ฯลฯ เราสามารถขนส่งยานพาหนะทางบกได้
สำหรับอะไหล่เบาที่ต้องการเร่งด่วนเราสามารถส่งโดยบริการจัดส่งระหว่างประเทศ เช่น DHL, TNT, UPS หรือ Fedex

สำหรับเงื่อนไข T/T ต้องชำระเงินดาวน์ล่วงหน้า 50% และจะต้องชำระยอดคงเหลือ 50% ก่อนจัดส่งหรือเมื่อสินค้าออกจากโรงงานสามารถเจรจาการชำระเงิน T / T ได้

ทีมงานมืออาชีพของเราจะให้บริการพิธีการศุลกากรแบบครบวงจรแก่คุณเราสามารถให้เงื่อนไขการชำระเงิน EXW, FOB, FCA ตามความต้องการของลูกค้า