| จำนวน： | |
|---|---|
EQ2100E6D เป็นรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงโดย Dongfeng บนพื้นฐานของ EQ2082 ดั้งเดิม โดยมีกำลังมากขึ้น ความสามารถในการบรรทุกมากขึ้น และประสิทธิภาพที่ดีขึ้น ซึ่งชดเชยตำแหน่งที่ว่างของรถบรรทุกทิปขนาด 3.5 ตันในตอนแรกยานพาหนะนี้ใช้เพื่อขนส่งวัสดุและการจัดกำลังพลให้กับกองทัพ และตอนนี้ได้นำไปใช้งานพลเรือนแล้ว
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
|---|---|
| ประเภทการขับขี่ | 6*6 |
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ B190 33 |
| กล่องเกียร์ | เกียร์ธรรมดาหกสปีด |
| กล่องโอน | ด้วยความสูง และเกียร์ต่ำ |
| แท็กซี่ | Dongfeng หัวแหลมแถวเดียว |
| แกน | 3.5T/3.5T/3.5T |
| Tyre | 12R20(6+1) |
| ไม่จำเป็น | เครื่องปรับอากาศ กว้าน บราถังทำความเย็น ke ม้านั่งในกล่องสินค้า |
| เครื่องประดับ | ถัง ถังน้ำมัน ถังดับเพลิง เครื่องมือติดยานพาหนะ ผ้าใบกันน้ำเสาลิน |
ด้วยการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น ไฟต่อต้านอากาศยาน ถังเชื้อเพลิงสำรอง กล่องเครื่องมือ และอุปกรณ์เสริมทางการทหารอื่นๆ ยานพาหนะทั้งหมดสามารถสตาร์ทได้อย่างราบรื่นภายใต้อุณหภูมิแวดล้อม -41°C
ห้องโดยสารมีม่านบังแดด แตร และตาข่ายไฟ
แผ่นด้านล่างของกล่องสินค้าทำจากเหล็กบริสุทธิ์มีลายกันลื่นสามารถติดตั้งแผงด้านข้างได้ 2 แผงพร้อมเบาะนั่งแบบพับได้ ภายในกล่องสินค้ามีโซ่แบบตายตัว และส่วนท้ายมีบันไดพับ 2 อัน
พารามิเตอร์โดยละเอียด | |
|---|---|
| มิติโดยรวม | 7930*2400*2600มม |
| มิติของกล่องสินค้า | 4800×2300×900มม |
| ฐานล้อ | 3600+1250มม |
| ดอกยาง | 1900/1895/1910มม |
จีวีดับบลิว | 9800กก |
| ลดน้ำหนัก | 6800กก |
| กำลังโหลดน้ำหนัก | 3,500 กิโลกรัม (นอกเส้นทาง) |
| ดึงน้ำหนัก | 4500กก |
| ผู้โดยสาร | 3 |
| การกระจัด | 5900มล |
| กำลังสูงสุด | 140กิโลวัตต์ |
| ความเร็วสูงสุด | ≥90กม./ชม |
| โอเวอร์แฮงค์หน้า/หลัง | 1214 มม./1916 มม |
| มุมเข้าใกล้/มุมออก | 44°/45° |
| ปริมาณถัง | 215+70ลิตร |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | 320มม |
| เกรดการปีนเขาสูงสุด | 60% |
การไล่ระดับความลาดชัน | 40% |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดดูที่รถจริง
EQ2100E6D เป็นรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงโดย Dongfeng บนพื้นฐานของ EQ2082 ดั้งเดิม โดยมีกำลังมากขึ้น ความสามารถในการบรรทุกมากขึ้น และประสิทธิภาพที่ดีขึ้น ซึ่งชดเชยตำแหน่งที่ว่างของรถบรรทุกทิปขนาด 3.5 ตันในตอนแรกยานพาหนะนี้ใช้เพื่อขนส่งวัสดุและการจัดกำลังพลให้กับกองทัพ และตอนนี้ได้นำไปใช้งานพลเรือนแล้ว
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
|---|---|
| ประเภทการขับขี่ | 6*6 |
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ B190 33 |
| กล่องเกียร์ | เกียร์ธรรมดาหกสปีด |
| กล่องโอน | ด้วยความสูง และเกียร์ต่ำ |
| แท็กซี่ | Dongfeng หัวแหลมแถวเดียว |
| แกน | 3.5T/3.5T/3.5T |
| Tyre | 12R20(6+1) |
| ไม่จำเป็น | เครื่องปรับอากาศ กว้าน บราถังทำความเย็น ke ม้านั่งในกล่องสินค้า |
| เครื่องประดับ | ถัง ถังน้ำมัน ถังดับเพลิง เครื่องมือติดยานพาหนะ ผ้าใบกันน้ำเสาลิน |
ด้วยการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น ไฟต่อต้านอากาศยาน ถังเชื้อเพลิงสำรอง กล่องเครื่องมือ และอุปกรณ์เสริมทางการทหารอื่นๆ ยานพาหนะทั้งหมดสามารถสตาร์ทได้อย่างราบรื่นภายใต้อุณหภูมิแวดล้อม -41°C
ห้องโดยสารมีม่านบังแดด แตร และตาข่ายไฟ
แผ่นด้านล่างของกล่องสินค้าทำจากเหล็กบริสุทธิ์มีลายกันลื่นสามารถติดตั้งแผงด้านข้างได้ 2 แผงพร้อมเบาะนั่งแบบพับได้ ภายในกล่องสินค้ามีโซ่แบบตายตัว และส่วนท้ายมีบันไดพับ 2 อัน
พารามิเตอร์โดยละเอียด | |
|---|---|
| มิติโดยรวม | 7930*2400*2600มม |
| มิติของกล่องสินค้า | 4800×2300×900มม |
| ฐานล้อ | 3600+1250มม |
| ดอกยาง | 1900/1895/1910มม |
จีวีดับบลิว | 9800กก |
| ลดน้ำหนัก | 6800กก |
| กำลังโหลดน้ำหนัก | 3,500 กิโลกรัม (นอกเส้นทาง) |
| ดึงน้ำหนัก | 4500กก |
| ผู้โดยสาร | 3 |
| การกระจัด | 5900มล |
| กำลังสูงสุด | 140กิโลวัตต์ |
| ความเร็วสูงสุด | ≥90กม./ชม |
| โอเวอร์แฮงค์หน้า/หลัง | 1214 มม./1916 มม |
| มุมเข้าใกล้/มุมออก | 44°/45° |
| ปริมาณถัง | 215+70ลิตร |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | 320มม |
| เกรดการปีนเขาสูงสุด | 60% |
การไล่ระดับความลาดชัน | 40% |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดดูที่รถจริง
