สถานะห้องว่าง: | |
---|---|
จำนวน: | |
คำอธิบาย
Dongfeng EQ2082 เป็นรถบรรทุกพิเศษแบบออฟโรดที่คลาสสิกที่สุดของ Dongfeng Motor Cooperationคันนี้ดัดแปลงเป็นหัวแบนตามความต้องการของลูกค้าแอลแมวอีพาร์ด รถบรรทุกออฟโรดขับเคลื่อนหกล้อได้รับการปรับปรุงบนพื้นฐานของ Dongfeng รถบรรทุกหัวยาวดีเซลออฟโรดคลาสสิก EQ2082E6D
การประกอบหลัก | |
แท็กซี่ | หนึ่งแถวครึ่ง หัวแบน |
เครื่องยนต์ | คัมมินส์ B170 33 |
กระปุกเกียร์ | คู่มือหกความเร็ว |
กรณีการโอน | เกียร์สองสปีดสูงและต่ำ |
แกน | 2.5T/2.5T/2.5T |
ยาง | 11R18 (6+1) |
วงจรไฟฟ้า | ระบบวงจร24V |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
ขับ | 6*6 |
มิติโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) (มม.) | 6720*2480*2700 |
ขนาดสินค้า (ยาว×กว้าง×สูง) (มม.) | 3600*2300*800 |
ลดน้ำหนัก (กก.) | 5250 |
GVW (กก.) | 7800 |
สูงสุดน้ำหนักบรรทุก (กก.) | 2500 |
ระยะฐานล้อ (มม.) | 3130+1065 |
ผู้โดยสาร(คน) | 3 |
เข้าใกล้ / มุมออก (°) | 60/40 |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 87 |
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ (มม.) | 285 |
MAX.เกรดความสามารถ (%) | 60 |
MAX.fording ความลึก (มม.) | 1100 |
ความจุถังน้ำมัน (L) | 160 |
ไม่จำเป็น | AC, กว้าน, หางเสือขวา, วิดีโอย้อนกลับ, อุปกรณ์ยกระดับการลุยน้ำ |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้ใช้สำหรับอ้างอิงเท่านั้น พารามิเตอร์จริงขึ้นอยู่กับยานพาหนะจริง
คำอธิบาย
Dongfeng EQ2082 เป็นรถบรรทุกพิเศษแบบออฟโรดที่คลาสสิกที่สุดของ Dongfeng Motor Cooperationคันนี้ดัดแปลงเป็นหัวแบนตามความต้องการของลูกค้าแอลแมวอีพาร์ด รถบรรทุกออฟโรดขับเคลื่อนหกล้อได้รับการปรับปรุงบนพื้นฐานของ Dongfeng รถบรรทุกหัวยาวดีเซลออฟโรดคลาสสิก EQ2082E6D
การประกอบหลัก | |
แท็กซี่ | หนึ่งแถวครึ่ง หัวแบน |
เครื่องยนต์ | คัมมินส์ B170 33 |
กระปุกเกียร์ | คู่มือหกความเร็ว |
กรณีการโอน | เกียร์สองสปีดสูงและต่ำ |
แกน | 2.5T/2.5T/2.5T |
ยาง | 11R18 (6+1) |
วงจรไฟฟ้า | ระบบวงจร24V |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
ขับ | 6*6 |
มิติโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) (มม.) | 6720*2480*2700 |
ขนาดสินค้า (ยาว×กว้าง×สูง) (มม.) | 3600*2300*800 |
ลดน้ำหนัก (กก.) | 5250 |
GVW (กก.) | 7800 |
สูงสุดน้ำหนักบรรทุก (กก.) | 2500 |
ระยะฐานล้อ (มม.) | 3130+1065 |
ผู้โดยสาร(คน) | 3 |
เข้าใกล้ / มุมออก (°) | 60/40 |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 87 |
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ (มม.) | 285 |
MAX.เกรดความสามารถ (%) | 60 |
MAX.fording ความลึก (มม.) | 1100 |
ความจุถังน้ำมัน (L) | 160 |
ไม่จำเป็น | AC, กว้าน, หางเสือขวา, วิดีโอย้อนกลับ, อุปกรณ์ยกระดับการลุยน้ำ |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้ใช้สำหรับอ้างอิงเท่านั้น พารามิเตอร์จริงขึ้นอยู่กับยานพาหนะจริง
สำหรับ 50% ของการขนส่งของเรา ยานพาหนะจะถูกขนส่งทางทะเลไปยังทวีปหลักทั้งหมด เช่น แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง โอเชียเนีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไม่ว่าจะโดยตู้คอนเทนเนอร์หรือการขนส่งแบบ RoRo/Bulkสำหรับประเทศเพื่อนบ้านทางบกของจีน เช่น รัสเซีย มองโกเลีย คาซัคสถาน เมียนมาร์ เวียดนาม เป็นต้น เราสามารถขนส่งทางบกได้
สำหรับอะไหล่เบาที่ต้องการเร่งด่วนเราสามารถส่งโดยบริการจัดส่งระหว่างประเทศ เช่น DHL, TNT, UPS หรือ Fedex
ตามเงื่อนไข T/T ต้องชำระเงินดาวน์ล่วงหน้า 50% และยอดคงเหลือ 50% จะต้องชำระก่อนจัดส่งหรือเมื่อสินค้าออกจากโรงงานสามารถเจรจาการชำระเงิน T / T ได้
ทีมงานมืออาชีพของเราจะให้บริการด้านพิธีการศุลกากรแบบครบวงจรแก่คุณเราสามารถจัดเตรียมเงื่อนไขการชำระเงิน EXW, FOB, FCA ตามความต้องการของลูกค้า
สำหรับ 50% ของการขนส่งของเรา ยานพาหนะจะถูกขนส่งทางทะเลไปยังทวีปหลักทั้งหมด เช่น แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง โอเชียเนีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไม่ว่าจะโดยตู้คอนเทนเนอร์หรือการขนส่งแบบ RoRo/Bulkสำหรับประเทศเพื่อนบ้านทางบกของจีน เช่น รัสเซีย มองโกเลีย คาซัคสถาน เมียนมาร์ เวียดนาม เป็นต้น เราสามารถขนส่งทางบกได้
สำหรับอะไหล่เบาที่ต้องการเร่งด่วนเราสามารถส่งโดยบริการจัดส่งระหว่างประเทศ เช่น DHL, TNT, UPS หรือ Fedex
ตามเงื่อนไข T/T ต้องชำระเงินดาวน์ล่วงหน้า 50% และยอดคงเหลือ 50% จะต้องชำระก่อนจัดส่งหรือเมื่อสินค้าออกจากโรงงานสามารถเจรจาการชำระเงิน T / T ได้
ทีมงานมืออาชีพของเราจะให้บริการด้านพิธีการศุลกากรแบบครบวงจรแก่คุณเราสามารถจัดเตรียมเงื่อนไขการชำระเงิน EXW, FOB, FCA ตามความต้องการของลูกค้า