| จำนวน： | |
|---|---|
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | Dongfeng คัมมินส์B190 33 |
| ประเภทไดรฟ์ | 6*6 |
| กล่องเกียร์ | เกียร์กล หกเกียร์เดินหน้า |
| กล่องโอน | เกียร์สูงและต่ำ |
| แท็กซี่ | Dongefng 153 หัวเก๋งกระจกโค้งหนึ่งแถวครึ่ง |
| แกน | 3.5T/3.5T/3.5T |
| Tyre | 12.5R20(6+1) |
| อื่น | พลังคลัตช์ไฮดรอลิก, พวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิก, เบรกไอเสีย |
พารามิเตอร์โดยละเอียด | |
|---|---|
| มิติโดยรวม | 7586*2320*2740มม |
| ปริมาณเรือบรรทุกน้ำมัน | 10ลบ.ม |
| ฐานล้อ | 3475+1250มม |
| ดอกยาง | 1990/1910มม |
| น้ำหนักรวม | 10435กก |
| ลดน้ำหนัก | 5725กก |
| พลัง | 140กิโลวัตต์ |
| การกระจัด | 5880มล |
| แรงบิด | 640 น |
| ความเร็วสูงสุด | 90 กม./ชม |
| รัศมีวงเลี้ยว | ≯9.4 |
| มุมเข้าใกล้/ออก | 35°/34° |
| การกวาดล้างดิน | 305มม |
| ลุยน้ำลึก | 550มม |
| เกรดปีนเขา | 60% |
| ความสูงของการข้ามสิ่งกีดขวาง | 340มม |
| ปริมาณถัง | 160+60ลิตร |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 100 กม | 26.5L |
| ระยะเบรก | ≯8ม.(30กม./ชม โหลดเต็มแล้ว) |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดดูที่รถจริง
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | Dongfeng คัมมินส์B190 33 |
| ประเภทไดรฟ์ | 6*6 |
| กล่องเกียร์ | เกียร์กล หกเกียร์เดินหน้า |
| กล่องโอน | เกียร์สูงและต่ำ |
| แท็กซี่ | Dongefng 153 หัวเก๋งกระจกโค้งหนึ่งแถวครึ่ง |
| แกน | 3.5T/3.5T/3.5T |
| Tyre | 12.5R20(6+1) |
| อื่น | พลังคลัตช์ไฮดรอลิก, พวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิก, เบรกไอเสีย |
พารามิเตอร์โดยละเอียด | |
|---|---|
| มิติโดยรวม | 7586*2320*2740มม |
| ปริมาณเรือบรรทุกน้ำมัน | 10ลบ.ม |
| ฐานล้อ | 3475+1250มม |
| ดอกยาง | 1990/1910มม |
| น้ำหนักรวม | 10435กก |
| ลดน้ำหนัก | 5725กก |
| พลัง | 140กิโลวัตต์ |
| การกระจัด | 5880มล |
| แรงบิด | 640 น |
| ความเร็วสูงสุด | 90 กม./ชม |
| รัศมีวงเลี้ยว | ≯9.4 |
| มุมเข้าใกล้/ออก | 35°/34° |
| การกวาดล้างดิน | 305มม |
| ลุยน้ำลึก | 550มม |
| เกรดปีนเขา | 60% |
| ความสูงของการข้ามสิ่งกีดขวาง | 340มม |
| ปริมาณถัง | 160+60ลิตร |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 100 กม | 26.5L |
| ระยะเบรก | ≯8ม.(30กม./ชม โหลดเต็มแล้ว) |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดดูที่รถจริง
