| สถานะห้องว่าง: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
คำอธิบาย
การถ่ายโอนข้อมูล 6 * 6 นี้ดัดแปลงจาก Dongfeng รถบรรทุกออฟโรดหกไดรฟ์หลังจากเปลี่ยนรถเป็นรถดัมพ์แล้ว การขนถ่ายสินค้าก็สะดวกขึ้นรถรุ่นนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งโลจิสติกส์ การขนส่งเหมือง และสาขาอื่นๆ อีกมากมาย
การประกอบหลัก | |
| แท็กซี่ | หนึ่งแถวครึ่ง หัวแบน |
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ B190 33 |
| กระปุกเกียร์ | หกความเร็ว |
| กรณีการโอน | เกียร์สองสปีดสูงและต่ำ |
| แกน | 3.6T/3.6T/3.6T |
| ยาง | 12.5R20 (6+1) |
| วงจรไฟฟ้า | ระบบวงจร24V |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
| โหมดขับเคลื่อน | 6*6 |
| มิติโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) (มม.) | 7760*2470*2740 |
| ขนาดสินค้า (ยาว×กว้าง×สูง) (มม.) | 4800*2294*900 |
| ลดน้ำหนัก (กก.) | 7325 |
| GVW (กก.) | 11000 |
| สูงสุดกำลังโหลดมวล (กก.) | 3500 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 3475+1250 |
| ผู้โดยสาร(คน) | 3 |
| เข้าใกล้ / มุมออก (°) | 35/34 |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 85 |
| นาที.ระยะห่างจากพื้น(มม.) | 320 |
| Max.Gradeability (%) | 60 |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (ม.) | >8.3 |
| ความจุถังน้ำมัน (L) | 160+60 |
| ไม่จำเป็น | AC, กว้าน, หางเสือขวา, วิดีโอย้อนกลับ, อุปกรณ์ยกระดับการลุยน้ำ |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น พารามิเตอร์จริงขึ้นอยู่กับยานพาหนะจริง
คำอธิบาย
การถ่ายโอนข้อมูล 6 * 6 นี้ดัดแปลงจาก Dongfeng รถบรรทุกออฟโรดหกไดรฟ์หลังจากเปลี่ยนรถเป็นรถดัมพ์แล้ว การขนถ่ายสินค้าก็สะดวกขึ้นรถรุ่นนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งโลจิสติกส์ การขนส่งเหมือง และสาขาอื่นๆ อีกมากมาย
การประกอบหลัก | |
| แท็กซี่ | หนึ่งแถวครึ่ง หัวแบน |
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ B190 33 |
| กระปุกเกียร์ | หกความเร็ว |
| กรณีการโอน | เกียร์สองสปีดสูงและต่ำ |
| แกน | 3.6T/3.6T/3.6T |
| ยาง | 12.5R20 (6+1) |
| วงจรไฟฟ้า | ระบบวงจร24V |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
| โหมดขับเคลื่อน | 6*6 |
| มิติโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) (มม.) | 7760*2470*2740 |
| ขนาดสินค้า (ยาว×กว้าง×สูง) (มม.) | 4800*2294*900 |
| ลดน้ำหนัก (กก.) | 7325 |
| GVW (กก.) | 11000 |
| สูงสุดกำลังโหลดมวล (กก.) | 3500 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 3475+1250 |
| ผู้โดยสาร(คน) | 3 |
| เข้าใกล้ / มุมออก (°) | 35/34 |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 85 |
| นาที.ระยะห่างจากพื้น(มม.) | 320 |
| Max.Gradeability (%) | 60 |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (ม.) | >8.3 |
| ความจุถังน้ำมัน (L) | 160+60 |
| ไม่จำเป็น | AC, กว้าน, หางเสือขวา, วิดีโอย้อนกลับ, อุปกรณ์ยกระดับการลุยน้ำ |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น พารามิเตอร์จริงขึ้นอยู่กับยานพาหนะจริง
















สำหรับ 50% ของการขนส่งของเรา ยานพาหนะจะถูกขนส่งทางทะเลไปยังทุกทวีปหลัก เช่น แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง โอเชียเนีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไม่ว่าจะโดยตู้คอนเทนเนอร์หรือการขนส่งแบบ RoRo/Bulkสำหรับประเทศเพื่อนบ้านทางบกของจีน เช่น รัสเซีย มองโกเลีย คาซัคสถาน เมียนมาร์ เวียดนาม เป็นต้น เราสามารถขนส่งทางบกได้
สำหรับอะไหล่ขนาดเล็กที่ต้องการความเร่งด่วนเราสามารถส่งโดยบริการจัดส่งระหว่างประเทศ เช่น DHL, TNT, UPS หรือ Fedex

ตามเงื่อนไข T / T ต้องชำระเงินดาวน์ล่วงหน้า 50% และยอดคงเหลือ 50% จะต้องชำระก่อนจัดส่งหรือเมื่อผลิตภัณฑ์ออกจากโรงงานสามารถเจรจาการชำระเงิน T / T ได้

ทีมงานมืออาชีพของเราจะให้บริการพิธีการศุลกากรแบบครบวงจรแก่คุณเราสามารถจัดเตรียมเงื่อนไขการชำระเงิน EXW, FOB, FCA ตามความต้องการของลูกค้า


สำหรับ 50% ของการขนส่งของเรา ยานพาหนะจะถูกขนส่งทางทะเลไปยังทุกทวีปหลัก เช่น แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง โอเชียเนีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไม่ว่าจะโดยตู้คอนเทนเนอร์หรือการขนส่งแบบ RoRo/Bulkสำหรับประเทศเพื่อนบ้านทางบกของจีน เช่น รัสเซีย มองโกเลีย คาซัคสถาน เมียนมาร์ เวียดนาม เป็นต้น เราสามารถขนส่งทางบกได้
สำหรับอะไหล่ขนาดเล็กที่ต้องการความเร่งด่วนเราสามารถส่งโดยบริการจัดส่งระหว่างประเทศ เช่น DHL, TNT, UPS หรือ Fedex

ตามเงื่อนไข T / T ต้องชำระเงินดาวน์ล่วงหน้า 50% และยอดคงเหลือ 50% จะต้องชำระก่อนจัดส่งหรือเมื่อผลิตภัณฑ์ออกจากโรงงานสามารถเจรจาการชำระเงิน T / T ได้

ทีมงานมืออาชีพของเราจะให้บริการพิธีการศุลกากรแบบครบวงจรแก่คุณเราสามารถจัดเตรียมเงื่อนไขการชำระเงิน EXW, FOB, FCA ตามความต้องการของลูกค้า