| จำนวน： | |
|---|---|
แชสซีของยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษข้ามประเทศ Dongfeng ใช้เครื่องยนต์ Cummins 210 แรงม้า Dongfeng ซึ่งได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการส่งออก โดยมีน้ำหนักบรรทุกหนักและข้ามประเทศที่แข็งแกร่ง และเหมาะสำหรับการดัดแปลงเป็น ยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษทุกชนิดเหมาะสำหรับการดัดแปลงเป็นรถวัตถุประสงค์พิเศษประเภทต่างๆสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของผู้ใช้ เช่น การเพิ่มการส่งพลังงาน และข้อกำหนดที่กำหนดเองอื่นๆ
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ B210 33 |
| ประเภทไดรฟ์ | 4*4 |
| กล่องเกียร์ | กระปุกเกียร์ธรรมดาแปดสปีด |
| กล่องโอน | ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบไทม์ชิฟท์พร้อมเกียร์สูงและต่ำ |
| แท็กซี่ | Dongfeng Flathead หนึ่งแถวครึ่ง |
| กรอบ | 860*260*80 มม. (สองชั้น) |
| แกน | 6.5T/10T |
| Tyre | 12.5R20(4+1) |
| ระบบกันสะเทือน | สปริงแผ่นเหล็ก 7/9 (ความหนา 8 มม.) |
| วงจรไฟฟ้า | 24V ระบบวงจร |
| เครื่องประดับ | ถังน้ำมัน ถังน้ำ เครื่องมือยานพาหนะ ถังดับเพลิง |
| ไม่จำเป็น | เครื่องปรับอากาศ, กว้านหน้า, ถังเชื้อเพลิงสำรอง, ถังระบายความร้อนเบรก |
พารามิเตอร์โดยละเอียด | |
|---|---|
| ขนาดแชสซี | 7010*2280*2900มม |
| มิติข้อมูลที่ถูกแก้ไข | 4400มม |
| ฐานล้อ | 4200มม |
| ดอกยาง | 2080/2080มm |
| น้ำหนักรวม | 10850กก |
| ลดน้ำหนัก | 5910กก |
| กำลังรับน้ำหนัก | 3500กก. (ออฟโรด) |
| ผู้โดยสาร | 2-3 |
| ปริมาณถัง | 320L |
| การกระจัด | 5900มล |
| กำลังสูงสุด | 140กิโลวัตต์ |
| ความเร็วสูงสุด | ≥85กม./ชม |
| ส่วนยื่นด้านหน้า/ส่วนยื่นด้านหลัง | 1480/1320มม |
| มุมเข้าใกล้/มุมออก | 26°/33° |
| การกวาดล้างดิน | 320มม |
| เกรดปีนเขา | 60% |
| ระนาบส่วนบนของโครงยานพาหนะจากพื้นดิน | 1100มม |
| CVความสูงการรอสซิ่งแนวตั้ง | 470มม |
| ลุยน้ำลึก | 1160มม |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดดูที่รถจริง
แชสซีของยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษข้ามประเทศ Dongfeng ใช้เครื่องยนต์ Cummins 210 แรงม้า Dongfeng ซึ่งได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการส่งออก โดยมีน้ำหนักบรรทุกหนักและข้ามประเทศที่แข็งแกร่ง และเหมาะสำหรับการดัดแปลงเป็น ยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษทุกชนิดเหมาะสำหรับการดัดแปลงเป็นรถวัตถุประสงค์พิเศษประเภทต่างๆสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของผู้ใช้ เช่น การเพิ่มการส่งพลังงาน และข้อกำหนดที่กำหนดเองอื่นๆ
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ B210 33 |
| ประเภทไดรฟ์ | 4*4 |
| กล่องเกียร์ | กระปุกเกียร์ธรรมดาแปดสปีด |
| กล่องโอน | ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบไทม์ชิฟท์พร้อมเกียร์สูงและต่ำ |
| แท็กซี่ | Dongfeng Flathead หนึ่งแถวครึ่ง |
| กรอบ | 860*260*80 มม. (สองชั้น) |
| แกน | 6.5T/10T |
| Tyre | 12.5R20(4+1) |
| ระบบกันสะเทือน | สปริงแผ่นเหล็ก 7/9 (ความหนา 8 มม.) |
| วงจรไฟฟ้า | 24V ระบบวงจร |
| เครื่องประดับ | ถังน้ำมัน ถังน้ำ เครื่องมือยานพาหนะ ถังดับเพลิง |
| ไม่จำเป็น | เครื่องปรับอากาศ, กว้านหน้า, ถังเชื้อเพลิงสำรอง, ถังระบายความร้อนเบรก |
พารามิเตอร์โดยละเอียด | |
|---|---|
| ขนาดแชสซี | 7010*2280*2900มม |
| มิติข้อมูลที่ถูกแก้ไข | 4400มม |
| ฐานล้อ | 4200มม |
| ดอกยาง | 2080/2080มm |
| น้ำหนักรวม | 10850กก |
| ลดน้ำหนัก | 5910กก |
| กำลังรับน้ำหนัก | 3500กก. (ออฟโรด) |
| ผู้โดยสาร | 2-3 |
| ปริมาณถัง | 320L |
| การกระจัด | 5900มล |
| กำลังสูงสุด | 140กิโลวัตต์ |
| ความเร็วสูงสุด | ≥85กม./ชม |
| ส่วนยื่นด้านหน้า/ส่วนยื่นด้านหลัง | 1480/1320มม |
| มุมเข้าใกล้/มุมออก | 26°/33° |
| การกวาดล้างดิน | 320มม |
| เกรดปีนเขา | 60% |
| ระนาบส่วนบนของโครงยานพาหนะจากพื้นดิน | 1100มม |
| CVความสูงการรอสซิ่งแนวตั้ง | 470มม |
| ลุยน้ำลึก | 1160มม |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดดูที่รถจริง
