สถานะห้องว่าง: | |
---|---|
จำนวน: | |
แชสซีรถยนต์สำหรับงานหนักพิเศษขนาด 6x6 Dongfeng ที่มีน้ำหนักรวมสูงสุด 25 ตัน และระบบขับเคลื่อน 6 ล้อ ทำให้สามารถขับขี่บนถนนบนภูเขา ป่า และพื้นที่อื่นๆ ได้ และเหมาะสำหรับการดัดแปลงเป็นสินค้าบรรทุก รถบรรทุก รถดัมพ์ รถโม่ผสมคอนกรีต และยานพาหนะพิเศษอื่นๆ
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
---|---|
ประเภทการขับขี่ | 6*6 |
เครื่องยนต์ | คัมมินส L340 33 |
กล่องเกียร์ | เกียร์ธรรมดา 9 สปีด |
กล่องโอน | ระบบไทม์ชิฟท์ ขับเคลื่อน 6 ล้อ เกียร์สูงและต่ำ |
แกน | 7T/13T/13T |
Tyre | ยางพิเศษออฟโรด 12.5-20 (6+1 ชิ้น) |
กรอบ | 860*300 มม. เสริมสองชั้น |
ไฟฟ้า เซอร์กิต | ระบบวงจรไฟฟ้า 24V |
ระบบกันสะเทือน | แหนบ 9/10 |
พารามิเตอร์โดยละเอียด | |
---|---|
มิติโดยรวม | 7657*2417*3380มม |
มิติการปรับเปลี่ยน | ≥5400มม |
ฐานล้อ | 3600+1350มม |
ดอกยาง | 2150มม |
จีวีดับบลิว | 25000กิโลกรัม |
ลดน้ำหนัก | 9240กก |
กำลังสูงสุด | 250กิโลวัตต์ |
ความเร็วสูงสุด | ≥87กม./ชม |
มุมเข้าใกล้/มุมออก | 25°/21° |
ปริมาณถัง | 300L |
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | 315มม |
ความสูงข้ามตั้งฉาก | 520มม |
ลุยน้ำได้ลึก | 1230มม |
ขีดสุด ปริญญาปีนเขา | 60% |
ระยะห่างจากพื้นระนาบส่วนบนของเฟรมด้านหลัง | 1170มม |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดดูที่รถจริง
แชสซีรถยนต์สำหรับงานหนักพิเศษขนาด 6x6 Dongfeng ที่มีน้ำหนักรวมสูงสุด 25 ตัน และระบบขับเคลื่อน 6 ล้อ ทำให้สามารถขับขี่บนถนนบนภูเขา ป่า และพื้นที่อื่นๆ ได้ และเหมาะสำหรับการดัดแปลงเป็นสินค้าบรรทุก รถบรรทุก รถดัมพ์ รถโม่ผสมคอนกรีต และยานพาหนะพิเศษอื่นๆ
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
---|---|
ประเภทการขับขี่ | 6*6 |
เครื่องยนต์ | คัมมินส L340 33 |
กล่องเกียร์ | เกียร์ธรรมดา 9 สปีด |
กล่องโอน | ระบบไทม์ชิฟท์ ขับเคลื่อน 6 ล้อ เกียร์สูงและต่ำ |
แกน | 7T/13T/13T |
Tyre | ยางพิเศษออฟโรด 12.5-20 (6+1 ชิ้น) |
กรอบ | 860*300 มม. เสริมสองชั้น |
ไฟฟ้า เซอร์กิต | ระบบวงจรไฟฟ้า 24V |
ระบบกันสะเทือน | แหนบ 9/10 |
พารามิเตอร์โดยละเอียด | |
---|---|
มิติโดยรวม | 7657*2417*3380มม |
มิติการปรับเปลี่ยน | ≥5400มม |
ฐานล้อ | 3600+1350มม |
ดอกยาง | 2150มม |
จีวีดับบลิว | 25000กิโลกรัม |
ลดน้ำหนัก | 9240กก |
กำลังสูงสุด | 250กิโลวัตต์ |
ความเร็วสูงสุด | ≥87กม./ชม |
มุมเข้าใกล้/มุมออก | 25°/21° |
ปริมาณถัง | 300L |
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | 315มม |
ความสูงข้ามตั้งฉาก | 520มม |
ลุยน้ำได้ลึก | 1230มม |
ขีดสุด ปริญญาปีนเขา | 60% |
ระยะห่างจากพื้นระนาบส่วนบนของเฟรมด้านหลัง | 1170มม |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดดูที่รถจริง
สำหรับ 50% ของการจัดส่งของเรา ยานพาหนะจะถูกขนส่งทางทะเลไปยังทวีปหลักทั้งหมด เช่น แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง โอเชียเนีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไม่ว่าจะโดยตู้คอนเทนเนอร์หรือการจัดส่งแบบ RoRo/Bulkสำหรับประเทศเพื่อนบ้านในประเทศจีน เช่น รัสเซีย มองโกเลีย คาซัคสถาน เมียนมาร์ เวียดนาม ฯลฯ เราสามารถขนส่งยานพาหนะทางบกได้
สำหรับอะไหล่เบาที่ต้องการเร่งด่วนเราสามารถส่งโดยบริการจัดส่งระหว่างประเทศ เช่น DHL, TNT, UPS หรือ Fedex
สำหรับเงื่อนไข T/T ต้องชำระเงินดาวน์ล่วงหน้า 50% และจะต้องชำระยอดคงเหลือ 50% ก่อนจัดส่งหรือเมื่อสินค้าออกจากโรงงานสามารถเจรจาการชำระเงิน T / T ได้
ทีมงานมืออาชีพของเราจะให้บริการพิธีการศุลกากรแบบครบวงจรแก่คุณเราสามารถให้เงื่อนไขการชำระเงิน EXW, FOB, FCA ตามความต้องการของลูกค้า
สำหรับ 50% ของการจัดส่งของเรา ยานพาหนะจะถูกขนส่งทางทะเลไปยังทวีปหลักทั้งหมด เช่น แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง โอเชียเนีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไม่ว่าจะโดยตู้คอนเทนเนอร์หรือการจัดส่งแบบ RoRo/Bulkสำหรับประเทศเพื่อนบ้านในประเทศจีน เช่น รัสเซีย มองโกเลีย คาซัคสถาน เมียนมาร์ เวียดนาม ฯลฯ เราสามารถขนส่งยานพาหนะทางบกได้
สำหรับอะไหล่เบาที่ต้องการเร่งด่วนเราสามารถส่งโดยบริการจัดส่งระหว่างประเทศ เช่น DHL, TNT, UPS หรือ Fedex
สำหรับเงื่อนไข T/T ต้องชำระเงินดาวน์ล่วงหน้า 50% และจะต้องชำระยอดคงเหลือ 50% ก่อนจัดส่งหรือเมื่อสินค้าออกจากโรงงานสามารถเจรจาการชำระเงิน T / T ได้
ทีมงานมืออาชีพของเราจะให้บริการพิธีการศุลกากรแบบครบวงจรแก่คุณเราสามารถให้เงื่อนไขการชำระเงิน EXW, FOB, FCA ตามความต้องการของลูกค้า