| จำนวน： | |
|---|---|
บริษัทยานยนต์ Dongfeng ของจีนเริ่มแรกได้พัฒนายานพาหนะออฟโรดระยะไกลที่เรียกว่า EQ140 (25Y) ซึ่งประสบความสำเร็จมากมายในสนามรบ และก่อนหน้านี้เป็นที่รู้จักในชื่อ 'ยานยนต์ฮีโร่'แชสซีส์ขับเคลื่อน 6 ล้อนี้สืบทอดประสิทธิภาพที่เหนือกว่าแบบเดิม และสามารถดัดแปลงเป็นรถบรรทุกสินค้า สปริงเกอร์ รถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง รถตู้ รถยกติดรถบรรทุก ซาลูน และอื่นๆ ซึ่งได้รับความนิยมอย่างสูงจากผู้ใช้ในประเทศและต่างประเทศ
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | Dongfeng คัมมินส์ B170 33 |
| ประเภทไดรฟ์ | 6*6 |
| กล่องเกียร์ | เกียร์กล, เกียร์เดินหน้าห้าอัน |
| กล่องโอน | เครื่องกล สองเกียร์ |
| แท็กซี่ | Dongfeng 140 ตัวถังหัวแหลมแบบกระจกสองชั้น |
| แกน | 2.5ที/2.5T/2.5T |
| Tyre | 11R18(6+1) |
| อื่น | พลังคลัตช์ไฮดรอลิก, พวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิก, เบรกไอเสีย |
| การกำหนดค่าพิเศษ | ชั้นวางปืน 2 อันในห้องโดยสาร หน้าต่างด้านหลังพร้อมตาข่ายป้องกัน ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 6*6 การออกแบบที่ได้รับการจดสิทธิบัตร ออกแบบมาสำหรับสภาพถนนที่ไม่เอื้ออำนวย กว้านหน้าเสริม แรงดึง 44,100N |
พารามิเตอร์โดยละเอียด | |
|---|---|
| มิติโดยรวม | 6290×2400×2385มม |
| มิติที่แก้ไขแล้ว | 3440มม |
| ฐานล้อ | 3190+1100มม |
| ดอกยาง | 1774มม |
จีวีดับบลิว | 7800กก |
| ลดน้ำหนัก | 4090กก |
| การกระจัด | 5880มล |
| กำลังสูงสุด | 125กิโลวัตต์ |
| ความเร็วสูงสุด | ≥87กม./ชม |
| โอเวอร์แฮงค์หน้า/หลัง | 1260 มม./1080 มม |
| มุมเข้าใกล้/มุมออก | 45°/44° |
| ปริมาณถัง | 160+60ลิตร |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | 285มม |
| ขีดสุด ข้ามความสูง | 340มม |
ขีดสุด ลุยน้ำได้ลึก | 1100มม |
| แรงบิดสูงสุด | 560N.m/1300rpm |
| เกรดการปีนเขาสูงสุด | 60% |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดดูที่รถจริง
บริษัทยานยนต์ Dongfeng ของจีนเริ่มแรกได้พัฒนายานพาหนะออฟโรดระยะไกลที่เรียกว่า EQ140 (25Y) ซึ่งประสบความสำเร็จมากมายในสนามรบ และก่อนหน้านี้เป็นที่รู้จักในชื่อ 'ยานยนต์ฮีโร่'แชสซีส์ขับเคลื่อน 6 ล้อนี้สืบทอดประสิทธิภาพที่เหนือกว่าแบบเดิม และสามารถดัดแปลงเป็นรถบรรทุกสินค้า สปริงเกอร์ รถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง รถตู้ รถยกติดรถบรรทุก ซาลูน และอื่นๆ ซึ่งได้รับความนิยมอย่างสูงจากผู้ใช้ในประเทศและต่างประเทศ
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | Dongfeng คัมมินส์ B170 33 |
| ประเภทไดรฟ์ | 6*6 |
| กล่องเกียร์ | เกียร์กล, เกียร์เดินหน้าห้าอัน |
| กล่องโอน | เครื่องกล สองเกียร์ |
| แท็กซี่ | Dongfeng 140 ตัวถังหัวแหลมแบบกระจกสองชั้น |
| แกน | 2.5ที/2.5T/2.5T |
| Tyre | 11R18(6+1) |
| อื่น | พลังคลัตช์ไฮดรอลิก, พวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิก, เบรกไอเสีย |
| การกำหนดค่าพิเศษ | ชั้นวางปืน 2 อันในห้องโดยสาร หน้าต่างด้านหลังพร้อมตาข่ายป้องกัน ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 6*6 การออกแบบที่ได้รับการจดสิทธิบัตร ออกแบบมาสำหรับสภาพถนนที่ไม่เอื้ออำนวย กว้านหน้าเสริม แรงดึง 44,100N |
พารามิเตอร์โดยละเอียด | |
|---|---|
| มิติโดยรวม | 6290×2400×2385มม |
| มิติที่แก้ไขแล้ว | 3440มม |
| ฐานล้อ | 3190+1100มม |
| ดอกยาง | 1774มม |
จีวีดับบลิว | 7800กก |
| ลดน้ำหนัก | 4090กก |
| การกระจัด | 5880มล |
| กำลังสูงสุด | 125กิโลวัตต์ |
| ความเร็วสูงสุด | ≥87กม./ชม |
| โอเวอร์แฮงค์หน้า/หลัง | 1260 มม./1080 มม |
| มุมเข้าใกล้/มุมออก | 45°/44° |
| ปริมาณถัง | 160+60ลิตร |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | 285มม |
| ขีดสุด ข้ามความสูง | 340มม |
ขีดสุด ลุยน้ำได้ลึก | 1100มม |
| แรงบิดสูงสุด | 560N.m/1300rpm |
| เกรดการปีนเขาสูงสุด | 60% |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดดูที่รถจริง
