สถานะห้องว่าง: | |
---|---|
จำนวน: | |
Dongfeng แชสซีออฟโรดด้านหลังแบบสามเพลาพร้อมเครื่องยนต์ 350 แรงม้า เพลาหน้า 7 ตัน และเพลาหลัง 13 ตันคู่ เป็นของแชสซีสำหรับงานหนักโดยคำนึงถึงลักษณะทางออฟโรด .เหมาะสำหรับการดัดแปลงเป็นรถดั๊มพ์ รถผสมคอนกรีต รถคูเป้ รถยกแบบปีกนก และยานพาหนะพิเศษอื่นๆ
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
---|---|
เครื่องยนต์ | เว่ยชัย WP10.350E53 |
ประเภทไดรฟ์ | 6*6 |
กล่องเกียร์ | กระปุกเกียร์ธรรมดาแปดสปีด |
กล่องโอน | มีเกียร์สูงและต่ำ |
แท็กซี่ | Dongfeng แถวเรียบและฮาล์ฟแค็บ(มีสลีปเปอร์) |
กรอบ | 860×300มม. ความหนา 8+8มม |
แกน | 7T/13ที/13ที |
Tyre | 12R22.5(10+1) |
ระบบกันสะเทือน | สปริงแผ่นเหล็ก 9/10 |
วงจรไฟฟ้า | 24V ระบบวงจรไฟฟ้า |
พารามิเตอร์โดยละเอียด | |
---|---|
มิติโดยรวม | 8508×2520×3300มม |
การปรับเปลี่ยน มิติ | ≥5900มม |
ฐานล้อ | 4140+1400มม |
ดอกยาง | 1910/1880/1880มม |
จีวีดับบลิว | 25,000กก |
ลดน้ำหนัก | 9720กก |
จำนวนผู้โดยสาร | 3 |
กำลังสูงสุด | 257กิโลวัตต์ |
การกระจัด | 9726มล |
แรงบิดสูงสุด | 16.00 น |
ความเร็วสูงสุด | ≥87kม./ชม |
ส่วนยื่นด้านหน้า/ส่วนยื่นด้านหลัง | 1420 มม./1310 มม |
มุมเข้าใกล้/มุมออก | 18°/25° |
ปริมาณถัง | 400L |
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | 340มม |
ความสูงในการข้ามสิ่งกีดขวางในแนวตั้งฉาก | 530มม |
ลุยน้ำลึก | 700มม |
ระนาบส่วนท้ายของเฟรมออกจากพื้น | 1278มม |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดดูที่รถจริง
Dongfeng แชสซีออฟโรดด้านหลังแบบสามเพลาพร้อมเครื่องยนต์ 350 แรงม้า เพลาหน้า 7 ตัน และเพลาหลัง 13 ตันคู่ เป็นของแชสซีสำหรับงานหนักโดยคำนึงถึงลักษณะทางออฟโรด .เหมาะสำหรับการดัดแปลงเป็นรถดั๊มพ์ รถผสมคอนกรีต รถคูเป้ รถยกแบบปีกนก และยานพาหนะพิเศษอื่นๆ
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
---|---|
เครื่องยนต์ | เว่ยชัย WP10.350E53 |
ประเภทไดรฟ์ | 6*6 |
กล่องเกียร์ | กระปุกเกียร์ธรรมดาแปดสปีด |
กล่องโอน | มีเกียร์สูงและต่ำ |
แท็กซี่ | Dongfeng แถวเรียบและฮาล์ฟแค็บ(มีสลีปเปอร์) |
กรอบ | 860×300มม. ความหนา 8+8มม |
แกน | 7T/13ที/13ที |
Tyre | 12R22.5(10+1) |
ระบบกันสะเทือน | สปริงแผ่นเหล็ก 9/10 |
วงจรไฟฟ้า | 24V ระบบวงจรไฟฟ้า |
พารามิเตอร์โดยละเอียด | |
---|---|
มิติโดยรวม | 8508×2520×3300มม |
การปรับเปลี่ยน มิติ | ≥5900มม |
ฐานล้อ | 4140+1400มม |
ดอกยาง | 1910/1880/1880มม |
จีวีดับบลิว | 25,000กก |
ลดน้ำหนัก | 9720กก |
จำนวนผู้โดยสาร | 3 |
กำลังสูงสุด | 257กิโลวัตต์ |
การกระจัด | 9726มล |
แรงบิดสูงสุด | 16.00 น |
ความเร็วสูงสุด | ≥87kม./ชม |
ส่วนยื่นด้านหน้า/ส่วนยื่นด้านหลัง | 1420 มม./1310 มม |
มุมเข้าใกล้/มุมออก | 18°/25° |
ปริมาณถัง | 400L |
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | 340มม |
ความสูงในการข้ามสิ่งกีดขวางในแนวตั้งฉาก | 530มม |
ลุยน้ำลึก | 700มม |
ระนาบส่วนท้ายของเฟรมออกจากพื้น | 1278มม |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดดูที่รถจริง
สำหรับ 50% ของการจัดส่งของเรา ยานพาหนะจะถูกขนส่งทางทะเลไปยังทวีปหลักทั้งหมด เช่น แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง โอเชียเนีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไม่ว่าจะโดยตู้คอนเทนเนอร์หรือการจัดส่งแบบ RoRo/Bulkสำหรับประเทศเพื่อนบ้านในประเทศจีน เช่น รัสเซีย มองโกเลีย คาซัคสถาน เมียนมาร์ เวียดนาม ฯลฯ เราสามารถขนส่งยานพาหนะทางบกได้
สำหรับอะไหล่เบาที่ต้องการเร่งด่วนเราสามารถส่งโดยบริการจัดส่งระหว่างประเทศ เช่น DHL, TNT, UPS หรือ Fedex
สำหรับเงื่อนไข T/T ต้องชำระเงินดาวน์ล่วงหน้า 50% และจะต้องชำระยอดคงเหลือ 50% ก่อนจัดส่งหรือเมื่อสินค้าออกจากโรงงานสามารถเจรจาการชำระเงิน T / T ได้
ทีมงานมืออาชีพของเราจะให้บริการด้านพิธีการศุลกากรแบบครบวงจรแก่คุณเราสามารถให้เงื่อนไขการชำระเงิน EXW, FOB, FCA ตามความต้องการของลูกค้า
สำหรับ 50% ของการจัดส่งของเรา ยานพาหนะจะถูกขนส่งทางทะเลไปยังทวีปหลักทั้งหมด เช่น แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง โอเชียเนีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไม่ว่าจะโดยตู้คอนเทนเนอร์หรือการจัดส่งแบบ RoRo/Bulkสำหรับประเทศเพื่อนบ้านในประเทศจีน เช่น รัสเซีย มองโกเลีย คาซัคสถาน เมียนมาร์ เวียดนาม ฯลฯ เราสามารถขนส่งยานพาหนะทางบกได้
สำหรับอะไหล่เบาที่ต้องการเร่งด่วนเราสามารถส่งโดยบริการจัดส่งระหว่างประเทศ เช่น DHL, TNT, UPS หรือ Fedex
สำหรับเงื่อนไข T/T ต้องชำระเงินดาวน์ล่วงหน้า 50% และจะต้องชำระยอดคงเหลือ 50% ก่อนจัดส่งหรือเมื่อสินค้าออกจากโรงงานสามารถเจรจาการชำระเงิน T / T ได้
ทีมงานมืออาชีพของเราจะให้บริการด้านพิธีการศุลกากรแบบครบวงจรแก่คุณเราสามารถให้เงื่อนไขการชำระเงิน EXW, FOB, FCA ตามความต้องการของลูกค้า