สถานะห้องว่าง: | |
---|---|
จำนวน: | |
คำอธิบาย
Dongfeng EQ2070G รถบรรทุกออฟโรดขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นหนึ่งในรุ่น vechile ที่คลาสสิกที่สุดของ Dongfeng Motor Corporationต้นแบบของยานพาหนะนี้คือ EQ2102G รถบรรทุกออฟโรด 6 สูบ ซึ่งแต่เดิมสร้างขึ้นสำหรับกองทัพและออกแบบมาเพื่อชดเชยการขาดแคลนบุคลากรบรรทุกบุคลากรแบบออฟโรด 4*4เนื่องจากประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่ยอดเยี่ยมและประสิทธิภาพการทำงานแบบออฟโรดที่มั่นคง จึงได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางและค่อยๆ กลายเป็นรุ่นพลเรือน
การประกอบหลัก | |
แท็กซี่ | หัวแบน หนึ่งแถวครึ่งพร้อมไม้หมอน |
เครื่องยนต์ | คัมมินส์ B190 33 |
กระปุกเกียร์ | หกความเร็ว |
กรณีการโอน | เกียร์สองสปีดสูงและต่ำ |
แกน | 3.6T/3.6T |
ยาง | 12.5R20 (4+1) |
วงจรไฟฟ้า | ระบบวงจร24V |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
ขับ | 4*4 |
ขนาดแชสซี (ยาว×กว้าง×สูง) (มม.) | 6438*2300*2780 |
ลดน้ำหนัก (กก.) | 4995 |
GVW (กก.) | 7910 |
สูงสุดน้ำหนักบรรทุก (กก.) | 3500 |
ระยะฐานล้อ (มม.) | 3600 |
ผู้โดยสาร(คน) | 3 |
เข้าใกล้ / มุมออก (°) | 35/33 |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 90 |
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ (มม.) | 286 |
MAX.เกรดความสามารถ (%) | 60 |
MAX.อุปสรรค Clearance (มม.) | 305 |
MAX.fording ความลึก (มม.) | 1000 |
ความจุถังน้ำมัน (L) | 140+80 |
ไม่จำเป็น | AC, กว้าน, หางเสือขวา, วิดีโอย้อนกลับ, อุปกรณ์ยกระดับการลุยน้ำ |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น พารามิเตอร์จริงขึ้นอยู่กับยานพาหนะจริง
คำอธิบาย
Dongfeng EQ2070G รถบรรทุกออฟโรดขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นหนึ่งในรุ่น vechile ที่คลาสสิกที่สุดของ Dongfeng Motor Corporationต้นแบบของยานพาหนะนี้คือ EQ2102G รถบรรทุกออฟโรด 6 สูบ ซึ่งแต่เดิมสร้างขึ้นสำหรับกองทัพและออกแบบมาเพื่อชดเชยการขาดแคลนบุคลากรบรรทุกบุคลากรแบบออฟโรด 4*4เนื่องจากประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่ยอดเยี่ยมและประสิทธิภาพการทำงานแบบออฟโรดที่มั่นคง จึงได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางและค่อยๆ กลายเป็นรุ่นพลเรือน
การประกอบหลัก | |
แท็กซี่ | หัวแบน หนึ่งแถวครึ่งพร้อมไม้หมอน |
เครื่องยนต์ | คัมมินส์ B190 33 |
กระปุกเกียร์ | หกความเร็ว |
กรณีการโอน | เกียร์สองสปีดสูงและต่ำ |
แกน | 3.6T/3.6T |
ยาง | 12.5R20 (4+1) |
วงจรไฟฟ้า | ระบบวงจร24V |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
ขับ | 4*4 |
ขนาดแชสซี (ยาว×กว้าง×สูง) (มม.) | 6438*2300*2780 |
ลดน้ำหนัก (กก.) | 4995 |
GVW (กก.) | 7910 |
สูงสุดน้ำหนักบรรทุก (กก.) | 3500 |
ระยะฐานล้อ (มม.) | 3600 |
ผู้โดยสาร(คน) | 3 |
เข้าใกล้ / มุมออก (°) | 35/33 |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 90 |
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ (มม.) | 286 |
MAX.เกรดความสามารถ (%) | 60 |
MAX.อุปสรรค Clearance (มม.) | 305 |
MAX.fording ความลึก (มม.) | 1000 |
ความจุถังน้ำมัน (L) | 140+80 |
ไม่จำเป็น | AC, กว้าน, หางเสือขวา, วิดีโอย้อนกลับ, อุปกรณ์ยกระดับการลุยน้ำ |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น พารามิเตอร์จริงขึ้นอยู่กับยานพาหนะจริง
สำหรับ 50% ของการขนส่งของเรา ยานพาหนะจะถูกขนส่งทางทะเลไปยังทวีปหลักทั้งหมด เช่น แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง โอเชียเนีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไม่ว่าจะโดยตู้คอนเทนเนอร์หรือการขนส่งแบบ RoRo/Bulkสำหรับประเทศเพื่อนบ้านทางบกของจีน เช่น รัสเซีย มองโกเลีย คาซัคสถาน เมียนมาร์ เวียดนาม เป็นต้น เราสามารถขนส่งทางบกได้
สำหรับอะไหล่ขนาดเล็กที่ต้องการความเร่งด่วนเราสามารถส่งโดยบริการจัดส่งระหว่างประเทศ เช่น DHL, TNT, UPS หรือ Fedex
ตามเงื่อนไข T/T ต้องชำระเงินดาวน์ล่วงหน้า 50% และยอดคงเหลือ 50% จะต้องชำระก่อนจัดส่งหรือเมื่อสินค้าออกจากโรงงานสามารถเจรจาการชำระเงิน T / T ได้
ทีมงานมืออาชีพของเราจะให้บริการพิธีการศุลกากรแบบครบวงจรแก่คุณเราสามารถจัดเตรียมเงื่อนไขการชำระเงิน EXW, FOB, FCA ตามความต้องการของลูกค้า
สำหรับ 50% ของการขนส่งของเรา ยานพาหนะจะถูกขนส่งทางทะเลไปยังทวีปหลักทั้งหมด เช่น แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง โอเชียเนีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไม่ว่าจะโดยตู้คอนเทนเนอร์หรือการขนส่งแบบ RoRo/Bulkสำหรับประเทศเพื่อนบ้านทางบกของจีน เช่น รัสเซีย มองโกเลีย คาซัคสถาน เมียนมาร์ เวียดนาม เป็นต้น เราสามารถขนส่งทางบกได้
สำหรับอะไหล่ขนาดเล็กที่ต้องการความเร่งด่วนเราสามารถส่งโดยบริการจัดส่งระหว่างประเทศ เช่น DHL, TNT, UPS หรือ Fedex
ตามเงื่อนไข T/T ต้องชำระเงินดาวน์ล่วงหน้า 50% และยอดคงเหลือ 50% จะต้องชำระก่อนจัดส่งหรือเมื่อสินค้าออกจากโรงงานสามารถเจรจาการชำระเงิน T / T ได้
ทีมงานมืออาชีพของเราจะให้บริการพิธีการศุลกากรแบบครบวงจรแก่คุณเราสามารถจัดเตรียมเงื่อนไขการชำระเงิน EXW, FOB, FCA ตามความต้องการของลูกค้า