สถานะห้องว่าง: | |
---|---|
จำนวน: | |
รุ่น EQ2100 เป็นรุ่นปรับปรุงของยานพาหนะข้ามประเทศที่พัฒนาโดยการนำเครื่องยนต์ดีเซล Cummins B190 33 มาใช้ Dongfeng เพื่อปรับให้เข้ากับความต้องการการพัฒนาของกองทัพบก โดยสืบทอดการประกอบและโครงสร้างของรุ่น 2100E ที่ครบกำหนด
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
---|---|
เครื่องยนต์ | คัมมินส์ B190 33 |
ประเภทไดรฟ์ | 6*6 |
กล่องเกียร์ | Shao Gear หกสปีด |
โอนย้าย | เครื่องกล สองความเร็ว |
แท็กซี่ | ตัวเครื่องกระจกขนาดใหญ่ปลายแหลมรุ่นที่สอง |
แกน | 3.5T/3.5T/3.5T |
Tyre | 12.00R20 |
ระบบกันสะเทือน | สปริงแผ่นเหล็ก 10/13 |
พารามิเตอร์โดยละเอียด | |
---|---|
มิติโดยรวม | 6840*2400*2480มม |
มิติการติดตั้ง | 4040มม |
ฐานล้อ | 3600+1250มม |
ดอกยาง | 1876/1870มม |
จีวีดับบลิว | 9800กก |
ลดน้ำหนัก | 5190กก |
จำนวนกระบอกสูบ | 6 |
การกระจัด | 5880มล |
ขีดสุด พลัง | 140กิโลวัตต์ |
แรงบิดสูงสุด | 640N.m/1500rpm |
ความเร็วสูงสุด | 85kม./ชม |
ส่วนยื่นด้านหน้า/ส่วนยื่นด้านหลัง | 1070/770มม |
มุมเข้าใกล้/มุมออก | 36°/43° |
ปริมาณถัง | 380L |
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | 320มม |
ข้ามความสูง | 500มม |
ขีดสุด ลุยน้ำลึก | 700มม |
เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุนขั้นต่ำ | 18.6ม |
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 100 กม | 30L |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดดูที่รถจริง
รุ่น EQ2100 เป็นรุ่นปรับปรุงของยานพาหนะข้ามประเทศที่พัฒนาโดยการนำเครื่องยนต์ดีเซล Cummins B190 33 มาใช้ Dongfeng เพื่อปรับให้เข้ากับความต้องการการพัฒนาของกองทัพบก โดยสืบทอดการประกอบและโครงสร้างของรุ่น 2100E ที่ครบกำหนด
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
---|---|
เครื่องยนต์ | คัมมินส์ B190 33 |
ประเภทไดรฟ์ | 6*6 |
กล่องเกียร์ | Shao Gear หกสปีด |
โอนย้าย | เครื่องกล สองความเร็ว |
แท็กซี่ | ตัวเครื่องกระจกขนาดใหญ่ปลายแหลมรุ่นที่สอง |
แกน | 3.5T/3.5T/3.5T |
Tyre | 12.00R20 |
ระบบกันสะเทือน | สปริงแผ่นเหล็ก 10/13 |
พารามิเตอร์โดยละเอียด | |
---|---|
มิติโดยรวม | 6840*2400*2480มม |
มิติการติดตั้ง | 4040มม |
ฐานล้อ | 3600+1250มม |
ดอกยาง | 1876/1870มม |
จีวีดับบลิว | 9800กก |
ลดน้ำหนัก | 5190กก |
จำนวนกระบอกสูบ | 6 |
การกระจัด | 5880มล |
ขีดสุด พลัง | 140กิโลวัตต์ |
แรงบิดสูงสุด | 640N.m/1500rpm |
ความเร็วสูงสุด | 85kม./ชม |
ส่วนยื่นด้านหน้า/ส่วนยื่นด้านหลัง | 1070/770มม |
มุมเข้าใกล้/มุมออก | 36°/43° |
ปริมาณถัง | 380L |
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | 320มม |
ข้ามความสูง | 500มม |
ขีดสุด ลุยน้ำลึก | 700มม |
เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุนขั้นต่ำ | 18.6ม |
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 100 กม | 30L |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดดูที่รถจริง
สำหรับ 50% ของการจัดส่งของเรา ยานพาหนะจะถูกขนส่งทางทะเลไปยังทวีปหลักทั้งหมด เช่น แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง โอเชียเนีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไม่ว่าจะโดยตู้คอนเทนเนอร์หรือการจัดส่งแบบ RoRo/Bulkสำหรับประเทศเพื่อนบ้านในประเทศจีน เช่น รัสเซีย มองโกเลีย คาซัคสถาน เมียนมาร์ เวียดนาม ฯลฯ เราสามารถขนส่งยานพาหนะทางบกได้
สำหรับอะไหล่เบาที่ต้องการเร่งด่วนเราสามารถส่งโดยบริการจัดส่งระหว่างประเทศ เช่น DHL, TNT, UPS หรือ Fedex
สำหรับเงื่อนไข T/T ต้องชำระเงินดาวน์ล่วงหน้า 50% และจะต้องชำระยอดคงเหลือ 50% ก่อนจัดส่งหรือเมื่อสินค้าออกจากโรงงานสามารถเจรจาการชำระเงิน T / T ได้
ทีมงานมืออาชีพของเราจะให้บริการด้านพิธีการศุลกากรแบบครบวงจรแก่คุณเราสามารถให้เงื่อนไขการชำระเงิน EXW, FOB, FCA ตามความต้องการของลูกค้า
สำหรับ 50% ของการจัดส่งของเรา ยานพาหนะจะถูกขนส่งทางทะเลไปยังทวีปหลักทั้งหมด เช่น แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง โอเชียเนีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไม่ว่าจะโดยตู้คอนเทนเนอร์หรือการจัดส่งแบบ RoRo/Bulkสำหรับประเทศเพื่อนบ้านในประเทศจีน เช่น รัสเซีย มองโกเลีย คาซัคสถาน เมียนมาร์ เวียดนาม ฯลฯ เราสามารถขนส่งยานพาหนะทางบกได้
สำหรับอะไหล่เบาที่ต้องการเร่งด่วนเราสามารถส่งโดยบริการจัดส่งระหว่างประเทศ เช่น DHL, TNT, UPS หรือ Fedex
สำหรับเงื่อนไข T/T ต้องชำระเงินดาวน์ล่วงหน้า 50% และจะต้องชำระยอดคงเหลือ 50% ก่อนจัดส่งหรือเมื่อสินค้าออกจากโรงงานสามารถเจรจาการชำระเงิน T / T ได้
ทีมงานมืออาชีพของเราจะให้บริการด้านพิธีการศุลกากรแบบครบวงจรแก่คุณเราสามารถให้เงื่อนไขการชำระเงิน EXW, FOB, FCA ตามความต้องการของลูกค้า