| สถานะห้องว่าง: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
Dongfeng แชสซีพิเศษแปดล้อด้านหลังแบบออฟโรด 6*6 พร้อมสมรรถนะแบบออฟโรดที่โดดเด่น ฐานล้อ 4140+1400 ขนาดดัดแปลงที่ใหญ่กว่าหรือเท่ากับ 5900 มม.
ของมัน เหมาะสม เพื่อแปลงเป็น ไปจนถึงรถบรรทุก, รถออฟโรด, รถเครน, รถแทรกเตอร์ ฯลฯ
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | เว่ยไชย วP10.350E53 |
| กล่องเกียร์ | เกียร์ธรรมดาสิบสปีด |
| กล่องโอน | มีความสูง และเกียร์ต่ำ |
| แกน | 7T/13T/13T |
| Tyre | 12R22.5(10+1) |
| กรอบ | 860*330 มม. สองชั้น (8 + 8 มม.) |
| ประเภทไดรฟ์ | 6*6 |
| ระบบกันสะเทือน | สปริงแผ่นเหล็ก 9/10 |
พารามิเตอร์โดยละเอียด | |
|---|---|
| มิติโดยรวม | 8508×2520×3300มม |
| ปรับขนาดแล้ว | ≥5900มม |
| ฐานล้อ | 4140+1400มม |
| ดอกยาง | 1910/1880/1880มม |
| จีวีดับบลิว | 25,000กก |
| การกระจัด | 9726มล |
| กำลังสูงสุด | 257KW |
| ความเร็วสูงสุด | ≥90กม./ชม |
| มุมเข้าใกล้/มุมออก | 27°/25° |
| ปริมาณถัง | 400L |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | 340มม |
| ข้ามความสูง | 530มม |
ลุยน้ำได้ลึก | 700มม |
| ตะขอหางหลุดจากพื้น | 1080มม |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดดูที่รถจริง
Dongfeng แชสซีพิเศษแปดล้อด้านหลังแบบออฟโรด 6*6 พร้อมสมรรถนะแบบออฟโรดที่โดดเด่น ฐานล้อ 4140+1400 ขนาดดัดแปลงที่ใหญ่กว่าหรือเท่ากับ 5900 มม.
ของมัน เหมาะสม เพื่อแปลงเป็น ไปจนถึงรถบรรทุก, รถออฟโรด, รถเครน, รถแทรกเตอร์ ฯลฯ
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | เว่ยไชย วP10.350E53 |
| กล่องเกียร์ | เกียร์ธรรมดาสิบสปีด |
| กล่องโอน | มีความสูง และเกียร์ต่ำ |
| แกน | 7T/13T/13T |
| Tyre | 12R22.5(10+1) |
| กรอบ | 860*330 มม. สองชั้น (8 + 8 มม.) |
| ประเภทไดรฟ์ | 6*6 |
| ระบบกันสะเทือน | สปริงแผ่นเหล็ก 9/10 |
พารามิเตอร์โดยละเอียด | |
|---|---|
| มิติโดยรวม | 8508×2520×3300มม |
| ปรับขนาดแล้ว | ≥5900มม |
| ฐานล้อ | 4140+1400มม |
| ดอกยาง | 1910/1880/1880มม |
| จีวีดับบลิว | 25,000กก |
| การกระจัด | 9726มล |
| กำลังสูงสุด | 257KW |
| ความเร็วสูงสุด | ≥90กม./ชม |
| มุมเข้าใกล้/มุมออก | 27°/25° |
| ปริมาณถัง | 400L |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | 340มม |
| ข้ามความสูง | 530มม |
ลุยน้ำได้ลึก | 700มม |
| ตะขอหางหลุดจากพื้น | 1080มม |
หมายเหตุ: การกำหนดค่านี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดดูที่รถจริง
























สำหรับ 50% ของการจัดส่งของเรา ยานพาหนะจะถูกขนส่งทางทะเลไปยังทวีปหลักทั้งหมด เช่น แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง โอเชียเนีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไม่ว่าจะโดยตู้คอนเทนเนอร์หรือการจัดส่งแบบ RoRo/Bulkสำหรับประเทศเพื่อนบ้านในประเทศจีน เช่น รัสเซีย มองโกเลีย คาซัคสถาน เมียนมาร์ เวียดนาม ฯลฯ เราสามารถขนส่งยานพาหนะทางบกได้
สำหรับอะไหล่เบาที่ต้องการเร่งด่วนเราสามารถส่งโดยบริการจัดส่งระหว่างประเทศ เช่น DHL, TNT, UPS หรือ Fedex

สำหรับเงื่อนไข T/T ต้องชำระเงินดาวน์ล่วงหน้า 50% และจะต้องชำระยอดคงเหลือ 50% ก่อนจัดส่งหรือเมื่อสินค้าออกจากโรงงานสามารถเจรจาการชำระเงิน T / T ได้

ทีมงานมืออาชีพของเราจะให้บริการพิธีการศุลกากรแบบครบวงจรแก่คุณเราสามารถให้เงื่อนไขการชำระเงิน EXW, FOB, FCA ตามความต้องการของลูกค้า


สำหรับ 50% ของการจัดส่งของเรา ยานพาหนะจะถูกขนส่งทางทะเลไปยังทวีปหลักทั้งหมด เช่น แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง โอเชียเนีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไม่ว่าจะโดยตู้คอนเทนเนอร์หรือการจัดส่งแบบ RoRo/Bulkสำหรับประเทศเพื่อนบ้านในประเทศจีน เช่น รัสเซีย มองโกเลีย คาซัคสถาน เมียนมาร์ เวียดนาม ฯลฯ เราสามารถขนส่งยานพาหนะทางบกได้
สำหรับอะไหล่เบาที่ต้องการเร่งด่วนเราสามารถส่งโดยบริการจัดส่งระหว่างประเทศ เช่น DHL, TNT, UPS หรือ Fedex

สำหรับเงื่อนไข T/T ต้องชำระเงินดาวน์ล่วงหน้า 50% และจะต้องชำระยอดคงเหลือ 50% ก่อนจัดส่งหรือเมื่อสินค้าออกจากโรงงานสามารถเจรจาการชำระเงิน T / T ได้

ทีมงานมืออาชีพของเราจะให้บริการพิธีการศุลกากรแบบครบวงจรแก่คุณเราสามารถให้เงื่อนไขการชำระเงิน EXW, FOB, FCA ตามความต้องการของลูกค้า